so wie ich es mal gelesen habe, rechnet der E38 in die Serviceintervalle noch mehr als Kraftstoff und Zeit ein... die Anzahl der Kaltstart's und Kurzstrecken werden zur Verkürzung mit eingerechnet... also im Kurzstreckenverkehr kommt der nächste Balken viel früher als bei Langstrecke. Ist ja im Prinzip auch nur ne komplexe Statistik die der Dicke sich da ausrechnet
