Wie in Antwort 2 schon geschrieben, die Pumpe MUß bei Zündung AN kurz anlaufen, um den Voratsdruck aufzubauen, und dann wieder abschalten. Sie läuft dann nach dem Startvorgang, wenn der Motor läuft, im Dauerbetrieb weiter.
Wenn die Pumpe keinen Mucks macht, sollte man zuerst hinten an der Pumpe mit der Fehlersuche anfangen.
Wie schon geschrieben, PLUS an Pumpe. Pumpe läuft, weitersuchen, evtl. KPR?
Pumpe läuft nicht, Pumpe kaputt, kein Kontakt zwischen den elektr. Anschlüssen oder Kabelbruch im Tank.
M f G
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