Meine Meinung zu dem AVM-Protokoll:
-die HA ist gar nicht oder teilweise verkehrt eingestellt worden weil die Sturzwerte eine Differenz von über 0,30´ haben.
-die Spurwerte der HA sind negativ statt positiv,was sich im Geradeauslauf bemerkbar machen sollte.
Natürlich ist mir bekannt,das die Einstell-Toleranzen durch die Exzenter der HA begrenzt sind,trotzdem sollten die Werte einigermaßen gleich sein (rechts und links).
Die Sturzeinstellung bewirkt immer eine Spuränderung der HA,deshalb mit dem Sturz anfangen.
Der grenzwertige Sturz der HA auf der einen Seite in Verbindung mit der negativen Spur dürfte über kurz oder lang zu einem einseitigen Verschleiß der hinteren Reifen auf der Innenseite führen.
MfG Micha
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Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren 
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