Klaus, ich habe ja noch nie einen V8 z.Bsp. wegen des Gleitschienenverschleißes zerlegt.
Eine Frage bewegt mich aber: Warum werden, gemäß der Beiträge hier im Forum, die Steuerketten so oft ersetzt? Dabei wurde oft von Durchzugsschwäche des Motors gesprochen.
Vor allem die schwachen Einfachketten an den jüngeren Motoren haben ja das Problem, daß sie sich längen.
Junge Doppelvanosmotoren können das ja (vermutlich größtenteils) ausregeln.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
|