Zitat:
Zitat von Setech
Auch die Verwendung dünneren Öl ist nachteilig. Warm macht es ja kaum einen Unterschied, aber kalt ist das ein Echter Unterschied. Der Vorteil, das kaltes Öl schneller an den wichtigen Stellen da ist ist auch der Nachteil, das es kalt auch wieder schneller an den Stellen abfließt.
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Sorry für OT, aber:
Wenn ich den Motor abstelle, ist er im Regelfall warm. Wie viskos das kalte Öl ist, ist also für das Ablaufen von den Schmierstellen egal. Der Vorteil (vor allem im Winter - bei uns also fast das ganze Jahr ...), beim Kaltstart schneller zu schmieren, bleibt aber gegeben.