bei der EML technik kann man antürlich rumsuchen; ich vermute stark dass es was mit der EML zu tun hat.
kontaktprobleme; ein temp fühler hängt ja auch noch mit drin. kann vieles sein; evtl sogar fehlluft.
Was icha uch in Verdacht habe ist das Steuergerät. das Ding wird ziemlich warm; und evtl. sind manche komponenten schon gealtert. Ein bekannter von mir hatte immer ein enormaes annlasproblem; udn der motor hatte erst gestartet wenn es ein "wumms" im auspufftrakt getan hat; auch war die beshcleunigung manchmal merkwürdig. Alles abgesucht; und shcließlich als wir das EML steuergerät als letztes mal aufgemacht hatten; haben wir entdeckt dass da dirn mal rumgelötet wurde; udn zudem manche komponenten nicht mehr recht frisch waren. jetzt verrichtet ein Steuergerät von einem B30 von 92 seinen dienst; und die symptome sind weg.
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