Bei mir war es auch das Kabel am Stecker kaputt, hab das aber durch Durchgangsmessung festgestellt. Im WDS findest du bestimmt die Pinbelegung für deinen Bimmer, dann kannst du die Kabeln durchmesssen (vom SG bis zu dem Stecker beide Leitungen und kannst schon mal ein Kabelbruch aussschließen, falls du einen Hallgeber als Sensor hast, dann nur keine Widerstansmessung am Sensor durchführen, gehen dann kaputt, wenn dann bräuchtest du ein Oszilloskop um zu testen ob es funzt oder nicht. Was du ausprobieren kannst ist, mit dem Multimeter auf Wechselspannung und dann das Rad drehen und am Sensor Messen, müsste eine Spannungsänderung vorhanden sein.
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