BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

macchiato66 · 26.10.2011, 01:23

Gut, also doch die Sicherung -> kein Dampf auf der Leitung.
Aber warum war sie nun geflogen? Doch die falschen Leitungen angezapft? Das Gateway sollte so viel Strom nicht ziehen (richtig herum angeschlossen zumindest

).

Geht nun beides? Oder erstmal nur wieder Originalzustand ohne Gateway?

26.10.2011, 01:23	#88
macchiato66 Drehmomentfetischist Premium Mitglied Registriert seit: 11.02.2010 Ort: Landkreis Diepholz Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)	Gut, also doch die Sicherung -> kein Dampf auf der Leitung. Aber warum war sie nun geflogen? Doch die falschen Leitungen angezapft? Das Gateway sollte so viel Strom nicht ziehen (richtig herum angeschlossen zumindest ). Geht nun beides? Oder erstmal nur wieder Originalzustand ohne Gateway? __________________ Gruß Thomas --- "Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."