...nur noch mal nach Peter's Preisinfo in Bezug auf die Teile am Triebwerk: ein AT-Triebwerk kostete seinerzeit 40.000 DM, ohne Anbauteile und ohne Einbau.
Ein neues Getriebe liegt heute bei ca. 3-4.000 Euro, der Ölwechsel mit Sieb nimmt alleine über 300 Euro bei ZF. Nur mal eben die oberen Benzinschläuche (5 cm-Teile) liegen komplett bei 100 Euro zzgl. 2 Stunden..., beim Ölwechsel sind 8 Liter fällig usw....
Wenn Dich das alles nicht abschreckt, dann fahr "Turbine" und genieße.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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