@ Mean Machine
Du hast schoin recht das man sowas besser reperiert. Wäre nur eine schnell Lösung wenn die Nachprüfung mit Zeitdruck ins Haus steht und man nicht BMW dicke Scheine für einmal Steuergerät zurücksetzen in den Hals schmeißen will.
Defekte Kontrolleuchten siehst du nur im OBD, aber der schlaue Prüfer sieht bei Zündung II natürlich das da nix leuchtet.
@Winni
Anscheinend noch nie vom TÜV durch unsinnige Aussagen in den Wahnsinn getrieben worden... Wenn du es mal erleben willst frag mal ob du eine GSP bei denen machen kannst.
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