Zitat:
Zitat von PacificDigital
wenn der wagen bei kälte besser gehen sollte... dann steck mal den luftmassenmesser ab und fahre damit
...
|
Hi,
ich hatte das auch und es lag am LMM.
Bin mir ziemlich sicher, dass dieser die Ursache ist.
Trotzdem wird er an einem schwülen Sommertag schlechter ziehen, wie an einer trockenen Winternacht, wegen dem Sauerstoffgehalt der Luft.
Beim Kickdown und den darauf folgenden hohen Drehzahlen ist der LMM nicht aktiv und regelt nicht.
Mfg Martin