Zitat:
Zitat von wolfgang
und denk daran, wenn mal deinen luftdruck änderst,immer neu initilisieren,
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Wenn ich das richtig verstehe ist da nicht der generell geänderte Luftdruck dran schuld, sondern die Differenz des Luftdruckes in den Rädern einer Achse. Nur so gibt es unterschiedliche Abrollwege, die hier ausgewertet werden.
Ich brauche das eigentlich nie neu zu initialisieren, auch beim Wechsel von Winter- auf Sommerräder nicht. Einmal ordentlich gemacht, und gut ist.
Fahre immer gleiche Drücke auf einer Achse.
Beispielsweise Winter: hinten 2,5 vorne 2,5.
Sommer: hinten 2,7 vorne 2,6
Langstrecke Sommer: überall +0,1
Bitte keinenen Luftdruckthread draus machen, ist nur Beispiel !