Zitat:
Zitat von Kippe
Gibt es denn eine nicht so offensichtliche Sache, wo Ihr sagen würdet: Wenn..., dann Finger weg!
|
Als Einzelproblem würde ich eine eingelaufene Nockenwelle nennen. Da du mit Zylinderkopf Demontage an die Nockenwelle kommst wird es dann teuer. Wenn der Wagen viele Kilometer drauf hat können auch die Pleuellager hin sein. Kommt aber letztlich darauf an, wie der Preis und der restliche Zustand ist. Und natürlich was du für Möglichkeiten hast.
Ein schöner 730er mit guter Ausstattung kann sich auch mit Motorschaden bei entsprechndem Preis lohnen, sofern man eine Hebebühne und das entsprechende Werkzeug und No How hat..
Ein schlechter 730er mit ausgeschlagener Achse kann für jemanden der knappe Budget und wenig Möglichkeiten Dinge selbst zu reparieren hat, schon zu aufwendig werden.
Kann man alles schlecht pauschalieren.