Zitat:
Zitat von Lexmaul
Dein Regelventil ist undicht 
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Ist aber halt ein typischer Defekt mit der Koppelstange. |
Solange der Simmerring dort schweißt, solange verrostet und zerbricht schon die ihn quetschende Stahlschraube mit den zwei Löchern nicht, wie bei mir.
Edit: Es ist nicht'mal ein Simmerring, sondern nur ein simpler O-Ring. Der konnte wegen des fehlenden Drucks an der abgeplatzten Stelle der Schraube nicht mehr dichten.
Ich fahre nun schon 5 Monate mit gebrochener Druckstange 'rum. Die neue liegt schon genauso lange im Kofferraum. Mein Regelventil habe ich selbst nach Gusto eingestellt und es bleibt seither in der Stellung.