moin,
ja, es ändert sich was. die kiste kommt noch weniger aus dem kreuz als vorher braucht aber auf langen strecken weniger sprit.
die achse ist wesentlich länger übersetzt = weniger spurtstark und weniger drehzahl auf der autobahn.
den tacho interessiert das nicht da die hinterräder mit der gleichen drehzahl rotieren
mein rat : laß es
guido
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