Zitat:
Zitat von orel66
Also, ich schlage dir vor, das Auto auf der BAB auszufahren, so 200Km mit min 2500 U/Min - wenn nachher noch immer raucht, dann ist wirklich etwas schlimmeres...
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Den Wagen mit dem Ölverbrauch und der Rauchentwicklung 200km über die Autobahn zu jagen ist so ziemlich das dümmste was man machen kann!
Wenn man keine Ahnung hat sollte man lieber nichts schreiben! Hinterher macht das noch jemand und dann ist der Motor ganz hin
Der Wagen muss erstmal auf die Bühne, dann schraubst mal die Unterbodenverkleidung und die Versteifungsplatte ab, dann:
- Bereich um den Turbolader nach Öl absuchen
- Ladeluftrohre am LLK lösen und nach Öl schauen
- Saugseitiges Luftrohr vom Lader lösen und Schaufelspiel prüfen, nach Öl suchen
Ich bin mir fast sicher das du überall Öl finden wirst und der Lader zuviel spiel hat.
Mit einem Tausch der Entlüftungseinheit machst du auch nichts falsch
Wenn das alles ok ist, kann man sich mal Gedanken um Kolbenringe, VSD etc. machen
PS: Ich denke nicht das der LMM das Problem ist.