Zitat:
Zitat von FrankGo
Am Gesperrter drehen die Räder-Ausgänge in die gleiche Richtung.
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Soweit so gut.
Am normalen Differential (nicht gesperrt) :
Zitat:
Zitat von FrankGo
...sind daran erkennbar, dass wenn man die Motor-Seite dreht die beiden Ausgängen gegeneinander...
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Ich lach mich kaputt...
Wie soll das denn gehen ?
Zitat:
Zitat von FrankGo
Das von Dir gefragte Szenario habe ich schon beschrieben (und auch selbst gemacht, logischerweise).
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Dann, aber nicht richtig aufgepasst
