Hi zusammen,
@ Sinclair >> Bin heute endliche mal dazu gekommen die von Dir empfohlenen Messungen vorzunehmen
Ich hoffe ich habe das auch richtig gemacht (Bauteile meine ich)!
Also am ZiGa habe ich vorne in der mitte mit Zündschlüssel auf Radiostellung 12,30V - mit Motor an 14,17V.
Am DSP-Verstärker (ist doch das schwarze Teil mit Kühlrippen?) habe ich mit Zündschlüssel auf Radiostellung 11,68V - mit Motor an 13,86V.
Das ist zwar für mich jetzt nicht viel sagend,aber merkwürdig sind die Voltzahlen schon finde ich!
Was ist denn jetzt der nächste Schritt um das Problem zu lösen?
Hab nochmal an den LS gehört - mit Motor/ohne Motor - alles LS da/Höhen komplett weg!
Hoffe Du kannst mir weiterhelfen!