Wenn schmutzig
-> putzen.
Wenn defekt (Kontakt raus gerissen, total abgebrannt oder Gehäuse / Finger gerissen
-> austauschen.
Es sein noch zu erwähnen, daß man beim Wechsel immer nur ein Zündkabel am alten ab macht und auf den neuen Verteiler steckt. Dann das zweite und so weiter! Dann gibts keine Vertauschung und die Zündfolge bleibt wie sie ist!
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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