Zitat:
Zitat von bmw 745d
4. Die neueren BMW's verkauften sich besser als die Vorgänger, siehe E65/E66 gegen E38, verkaufen.
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Aber nicht in Deutschland.
Da hat sich der E38 wesentlich besser verkauft.
Die Zulassungszahlen des E65 in D sanken von rd 8.600 in 2002 auf unter 3.000 in 2008.
Selbst in seinem letzten vollen Jahr wurden in 2000 vom E38 in D noch 8.000 zugelassen!
Und genau diese Zulassungszahlen drücken aus, was bei BMW passiert ist: der E65 wurde nicht mehr für den deutschen/westeuropäischen Geschmack designed, sondern für die neuen und - anscheinend - wichtigeren Märkte in Rußland und Asien. Da, wo es weniger um zurückhaltende Eleganz geht und mehr darum zu zeigen, daß man es geschafft hat.