Wenn genug Kühlmittel im Kühlkreislauf ist, dann:
fahre mit voll aufgedrehter Heizung und voll aufgedrehtem Gebläse und warmen Motor mindestens 2 Minuten mit einer Motor-Drehzahl von mehr als 3000 U/Min.
Kommt gegen Ende der 2 Minuten heiße Luft ?
Wenn ja, dann ist wohl die Zusatzwasserpumpe defekt.
(Teste, dann anschließend, indem Du den Motor im Leerlauf drehen lässt.
2 Minuten lang. Wenn die Wärme stetig abnimmt wird es die Zusatzwasserpumpe sein.)
Kommt keine heiße Luft, dann sind die Ventile defekt oder der Wärmetauscher ist innerlich zugesetzt.
|