Würde da eher auf defekte Sattel tippen.
Kolben im Sattel stellt sich nicht mehr ordentlich zurück und somit drückt der Belag permanent auf die Scheibe.
Wenn die Manschette am Kolben nicht mehr dicht ist, kommt da Feuchtigkeit rein und der Kolben rostet am Außendurchmesser.
Beim Belag Wechsel wird der Kolben dann inkl. Rost und Schmutz in den Sattel zurück gedrückt und wird dadurch schwergängig.
Wenn ein Radlager so defekt ist das die Felge heiß wird, müsste sich das auch am Laufgeräusch deutlich bemerkbar machen.
Lg Franz
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