Zitat:
Zitat von Loretta
Das ist die Membrane im Verdampfer. Hatten wir schon 2 x. Rep. kostet ca. 100 €.
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Kam mir auch als erstes in den Sinn als ich von der VSI gelesen habe, aber wie der TE beschreibt, kam keinerlei CC-Meldung, und normalerweise sorgt die defekte Verdampfermembran dafür dass der Kühler aufbläht, weil Gas in das Kühlsystem gepresst wird, und dann sofort das Thermostat "auslöst", was hier lt. Beschreibung nicht der Fall war.
Könnte aber sein, dass Dir (wohl recht alte?) Schlauch schneller abgeplatzt ist, als der Kühler und das Thermostat den Fehler melden konnten.
Bist du denn sicher, dass es wirklich hinten raus genebelt hat, oder kann es auch sein, dass das auslaufende Kühlwasser (gerade an der Stelle!) einfach auf den heissen Block gespritzt ist? Das qualmt nämlich auch sehr derb, und durch den Fahrtwind, sieht es aus wie wenn es hinten raus käme?
Falls es wirklich aus den Endtöpfen qualmt, dann ist die Diagnose leider eindeutig, also achte mal primär darauf, wenn du den Motor startest.
Und wenn Dir dann nach dem Schläuchewechsel der Kühler "aufkocht", und es am Einfüllstützen nach Gas riecht, dann ist es wie @Loretta es beschrieben hat.