Wenn Nockenwellensensor drin steht würde ich den auch Tauschen. Da du glaube ich ein Facelift hast hast du 2 Stück drin vom Sensor.
Wenn er sofort nach dem Starten ausgeht ist es 100 % der Nockenwellensensor. Es kann aber angehen das deine Beiden LMM im Eimer sind. Hast du einen Original von Bosch oder Ebay schrott drin.
Ich würde aber die Drosselklappe im Verdacht haben.
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V8 ist eine Macht aber ein V12 ist mächtiger
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