Hallo, heute schraubte ich die Ölwanne meines 740i runter.
8 der 11 Schrauben der Ölpumpe waren in der Ölwanne! Eine von den 3 an der Pumpe war total lose, konnte aber nicht in die Ölwanne fallen, da sie am Block anlag. Die anderen 2, die noch übrig waren, waren noch
handfest verschraubt.
Eine der 3 Schrauben, die die Ölpumpe am Block verbinden, lag neben der Steuerkette der Ölpumpe. Bei mir auch wie im Bild 2.
Und das an einem '95er 740i mit originalen 178.000 Km!
Einen E38 vor dem Motorschaden gerettet.
Probleme sind alle weg. Keine Öldruckmeldung mehr, keine Geräusche von den Hydrostösseln.
Gruss Rob
