Bei mir ist alles neu außer den Sätteln.
Wenn bei einem gut erhaltenem (keine Beschädigungen an den Kolben) ein neuer Dichtsatz und neue Führungshülsen verbaut werden ist der wie neu.
Bremsleistung kann mann erst nach ein paar tkm beurteilen wenn alles "eingebremst" ist. Notwendige Pedalkraft ist aber jetzt schon weniger.
Stahlflex bringt vielleicht noch einen besseren Druckpunkt, war mit aber dann im Verhältnis zu den Kosten zuwenig Vorteil.
Lg Franz
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