Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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21.09.2015, 22:43
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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was juckt denn VW der Börsenkurs?
VW verkauft seine Autos vollkommen unabhängig vom Börsenkurs - hat also im Tagesgeschäft nicht damit zu tun.
Das ist doch sowieso nur eine fiktive Zahl, die dumme Menschen bereit sind anderen dummen Menschen für ein Stück Papier zu zahlen.
Wobei der erstere dumme Menschen darauf spekuliert, dass er einen noch dümmeren Menschen findet, der ihm seinerseits noch mehr Geld für dasselbe Stück Papier (was es so ja garnicht mehr gibt) bezahlt.
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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21.09.2015, 23:08
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#22
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von The Stig
Oder wollen die Amis gar einem deutschen Konzern mal demonstrativ auf die Finger klopfen, um gewisse Abhängigkeiten klarzustellen? ...
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Ja nee is klar! Die Amis sollen mal die Finger von deutschen Konzernen lassen und lieber vor der eigenen Tür kehren.
VW war so unheimlich dämlich, dass es kaum zu glauben ist. Bereits letztes Jahr wurde VW darauf hingewiesen. VW pocht auf SW Fehler und holt 500K KFZ in die Werkstatt für nen Update.
Anstatt die Chance zu ergreifen die Software wirklich zu bereinigen lässt VW den fraglichen Teil der Software drauf.
Dann wird von der US Behörde wieder getestet und nun darf es jeder in der Zeitung lesen.
Solch dilettantische Dummheit muss bestraft werden.
Gruß,
Wolfi
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21.09.2015, 23:11
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#23
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von peterpaul
was juckt denn VW der Börsenkurs?
VW verkauft seine Autos vollkommen unabhängig vom Börsenkurs - hat also im Tagesgeschäft nicht damit zu tun.
...
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Falscher könntest du gar nicht liegen
Gruß,
Wolfi
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21.09.2015, 23:13
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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welcher Käufer orientiert sich beim Kauf eines VW Golf am Börsenkurs?
oder meinst du im Ernst, dass der Standard-Kunde = Massenkunde je nach Börsenkurs dann lieber einen Focus oder Astra erwirbt?
Wie welfremd ist denn diese Ansicht ???????
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21.09.2015, 23:47
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#25
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Also in der Blöd(Bild)* stand heute auch was vom X5 drinnen... Der hat aber den Straßentest bestanden...
* Nein nicht mein Bildungsnieveau, nur ab und an gerne mal durchgeblättert ,wenn ein Kollege diese mit hat...
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Keine Bange, man muss nur wissen wie die BILD gelesen werden will. Dann kann man schon manchmal Dinge erfahren bevor sich die "seriösen" Blätter an eine Geschichte herantrauen.
Gruß,
Wolfi
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21.09.2015, 23:49
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#26
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Jetzt sagst du aber was anderes als vorher.
Vorhin:. VW interessiert der eigene Aktienkurs nicht.
Zitat:
Zitat von peterpaul
was juckt denn VW der Börsenkurs?.
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Und jetzt:
Den Käufer von VW Produkten interessiert der Aktienkurs nicht.
Zitat:
Zitat von peterpaul
welcher Käufer orientiert sich beim Kauf eines VW Golf am Börsenkurs?
?????
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Das sind zwei sehr unterschiedliche Aussagen.
Gruß,
Wolfi
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22.09.2015, 08:22
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von peterpaul
was juckt denn VW der Börsenkurs?
Das ist doch sowieso nur eine fiktive Zahl, die dumme Menschen bereit sind anderen dummen Menschen für ein Stück Papier zu zahlen.
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Dieses Stück Papier ist ein Teil der Firma. Hast Du genügend Stücke beisammen, dann gehört Dir ein grösserer Teil der Firma.
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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22.09.2015, 17:21
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#28
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Na hoffentlich bricht Katar jetzt nicht wegen den Aktien mit ein. Ich meine, die halten doch so um die 15% an VW. Dieses arme, demokratische Land - das braucht in der aktuellen Flüchtlingskrise jeden Cent um zu helfen!
Übrigens Euro 6 Diesel sollen ja recht viele Stickoxide? raushauen - also im Vergleich Testmethode vs. Realverkehr immerhin bis zum 20-fachen mehr angeblich. Tststs ...
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Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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22.09.2015, 19:59
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Sorry, aber das haben die Spatzen doch von seit Jahren von den Dächern gepfiffen.....
Wirklich neu ist das m.W. nicht. Jetzt ist mal wieder die Betroffensheitswelle angesagt.
Es wundert mich, dass sich Wolfgang Thierse noch nicht als betroffen gemeldet hat....
Heuchler
Gerald
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22.09.2015, 20:28
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von roland
Warum ist in fast allen Europäischen Ländern der Diesel im PKW so beliebt?
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Weil Dieselspritt niedriger als Benzin versteuert ist. Dank kleineren Sprittsteuersatz kann der Diesel an den Tankstellen billiger verkauft werden. Glaube, das nur die Schweiz und Grossbritanien beide Sprittsorten aenlich belasten...
Geändert von Andrzej (22.09.2015 um 20:35 Uhr).
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