Meilenwerk Düsseldorf

[tbeyer]

Hi Ihr,

heute und morgen ist ja große Eröffnung im Meilenwerk Düsseldorf. Ich werde da heute mal hinfahren - mit der Bahn wie es aussieht (die Warnungen vor überfüllten Parkplätzen auf deren website sind sehr deutlich). Kommt noch jemand aus dem Forum dahin?

Gruß

Torsten

[tbeyer]

Klasse Ding, dieses Meilenwerk. War heute morgen da. Hier ein paar Bilders
 http://web.mac.com/tbeyer/iWeb/Beyer...5924376BD.html

ciao

Torsten

[Silver Wolf]

Klasse Fotos,Danke, ist ja wirklich gut geworden . Meilenwek Berlin habe Ich schon 3x besucht auch da ist es sehr Interressant

Wär doch mal etwas in Verbindung mit einem Treff

Silver Wolf

[tbeyer]

Stimmt,

man könnte mal vom Stammtisch West oder Köln dahin fahren. Leute, was meint Ihr?

ciao

Torsten

[Christian]

Also die Idee, das Meilenwerk im Rahmen eines Stammtisches zu besuchen, hatte ich auch schon! Ich fände das eine gute Idee! Könnten wir mal bei den nächsten Stammtischen besprechen. Ist ja ideal auch bei schlechter Witterung, die uns ja demnächst wohl vorbesteht.

Gruß,
Chriss

[pille]

Zitat von tbeyer

Klasse Ding, dieses Meilenwerk. War heute morgen da. Hier ein paar Bilders

Schöne Fotos, Torsten!

Das "geheimnisvolle" Gerät ist übrigens eine Kesselspeisewasserpumpe:


nur mal am Rande angemerkt.

[tbeyer]

Hi Pille,

das kann ja jeder behaupten

Also, das Faszinosum an der Kesselspeisewasserpumpe war, daß dieses Ding unentwegt in Bewegung war - auch als der Zug stand. Insofern erschließt sich mir immer noch nicht, was es macht - trotz Deiner beeindruckenden Namensgebung.

ciao

Torsten

[tbeyer]

Zitat von Christian

Also die Idee, das Meilenwerk im Rahmen eines Stammtisches zu besuchen, hatte ich auch schon! Ich fände das eine gute Idee! Könnten wir mal bei den nächsten Stammtischen besprechen. Ist ja ideal auch bei schlechter Witterung, die uns ja demnächst wohl vorbesteht.

Gruß,
Chriss

Ich fänd's prima....das ist was für die miese Jahreszeit...laß uns das mal machen.

Von der SL R129-Community, in der ich ja auch bin, werden wir im Meilenwerk bei "Die Garage" mal einen Swizöl - wie ich mein Auto noch mehr zum glänzen bekam - Workshop machen. Vielleicht ist sowas ja auch interessant für die 7er Welt....

ciao

-tb

[pille]

Klingt toll....ich weiß.
Heißt aber wirklich so und der Betrieb dieser Pumpe ist (auch im Stillstand) bei unter Feuer stehendem Dampfkessel essentiell:
Im Gegensatz zum Dampfdrucktopf, wo ja der Wasserdampf nicht entweicht, verbraucht 'ne Dampflok ja Dampf & damit auch Wasser. Nur steht der Kessel unter Druck (14-20bar) und man kann nicht mal eben aufmachen & Wasser nachkippen. Dafür braucht es diese Pumpe, die Frischwasser mit höherem Druck in den Kessel einpreßt. Dieses Wasser ist allerdings nicht kalt, sondern wird seinerseits über einen Mischvorwärmer auf >80°C gebracht, so daß bei der Einspritzung in den Kessel materialermüdende Temperaturdifferenzen möglichst klein bleiben...und natürlich möglichst schnell daraus Dampf entsteht.

Wenn so eine Speisepumpe ihren Geist aufgibt, heißt es ruckartig: "Feuer aus", denn sonst verdunstet alles Wasser im Kessel & es droht ein Zerknall.

[tbeyer]

Hi Pille,

jetzt hab ich es begriffen. Der Typ, der auf der Lok war, hat auch versucht, mir zu erklären, wozu das Dingen gut ist. Ich habe es schlicht nicht verstanden - die Technik von so einem urzeitlichen Dampftrumm unterscheidet sich ja schon ein wenig von unserer Autotechnik - die mir näher ist

Ich muß sagen, ich habe noch nie vor so einer großen Dampflok gestanden (bisher immer so kleine Dinger von Moorbahnen und so). Die haben mich auch auf den Führerstand gelassen - vor lauter Aufregung hab ich da vergessen zu knipsen. So ein rieisiges Dampfungetüm ist unglaublich beeindruckend. Man hat das Gefühl, es lebt - der Krach, Hitze - einfach unglaublich. Aber nach Deiner knackigen Beschreibung, sieht es ja so aus, als wenn ich Dir da nix Neues erzähle.

ciao

Torsten