Elektrik Batterie Frage??

RS744 · 20.01.2009, 22:14

Zitat:

Zitat von Rheinpfalz

es gibt in Deutschland nur zwei Hersteller von Bleibatterien
- Varta
- Hagen

Akku Hagen = Hagen Batterie wurde bereits 1984 aufgekauft, und:

Durch die Integration der gesamten Hagen Batterie AG, der Akkumulatorenfabrik Sonnenschein und der Deta Batteriefabrik im Jahr 1984 in die "EXIDE Technologies" wurde der Markenname „Hagen Batterie“ aufrecht erhalten.

rubin-alt · 20.01.2009, 22:15

@KaiMüller:
Quandtidativ richtich

KaiMüller · 20.01.2009, 22:19

Zitat:

Zitat von rubin

@KaiMüller:
Quandtidativ richtich

ich bin voll bis zum rand mit unnützem wissen

Gruß,
Kai

amnat · 21.01.2009, 16:48

Hier als Film

:

Zitat:

Zitat von rubin

waren sicher nur

adac-laborergebnisse... - und bringen nichts...

amnat · 21.01.2009, 23:48

Zitat:

Zitat von maerze

Hallo !
Im ETK steht aber beim E38 :
Für Fahrzeuge mit kritischer Ladebilanz kann die neue Batteriegeneration (AGM ) 90 AH verbaut werden.
Teilenr. 61 21 6 924 0023

Ist die AGM-Technologie wirklich um so viel besser, wie sie teurer ist?
Die ist ja um mehr als die Hälfte teurer!

Was ist denn bitte mit der Mähr des Ladestrombegrenzers, der ggfls. die Batterie nicht mehr lädt?
Meiner hat gemäß ETK eine 120A-Lichtmaschine eingebaut (nicht verbaut=versaut

). Schaltet mein Regler bei zu ´großer´ und gleichzeitig leerer großer Batterie wegen derer kleinerem Innenwiderstand ab?

rubin-alt · 22.01.2009, 17:38

@Theo öhm amnat:
Der Laderegler im Dicken ist KEIN Ladegerät sondern nur ein Regler, der sich selbst, die Kabel und die LiMa schützt. Aber nicht die Batterie. Diese wird so lange mit hohen Strom geladen, bis die Spannung auf 13,7-14,4V (+/- irgentwas, eh egal - hauptsache in dem Dreh) erreicht ist, dann wird der Ladestrom so weit abgesenkt, dass die Spannung nicht einsackt.
Auch geht das technisch anders herum:
Es wird einfach vom Regler krampfhaft die 13,7V-14,4 versucht einzuhalten. Wenn die Batterie sooo leer ist und viele Verbraucher dran sind, wird der Ladestrom soweit begrenzt, daß die LiMa und der Regler und die Kabel nicht abrauchen. Somit sinkt die Ladespannung ab. Also kleiner als 13,7V...

Alle beide Ladekennlinien sind unterschiedlich bezeichnet und sehr sehr schlecht für AGM/Gelbatterien. Da diese IMMER ihre 14,4V wollen und den Ladestrom aber gleichmäßig wünschen. Sind die Gel´s voll. Darf nur noch Pulsweise die 14,4V angelegt werden...

amnat · 22.01.2009, 18:04

Hallo Rubin, Danke für die ausführliche Antwort.

Jener Laderegler macht also zusätzlich zur Spannungsbegrenzung auch eine Strombregrenzung so, wie das jedes Labornetzteil auch macht.
Somit wird eine Batterie mit sehr hoher Kapazität selbstverständlich trotzdem geladen. Der Laderegler schaltet sicherlich ja nicht ab, sondern begrenzt lediglich.

AGM-Batterien sind nicht mit Gel-Batterien zu verwechseln. Gel-Batterien sind oft mit C/20 angegeben, d.h. sie sollten im regelmäßigen Ladezyklus maximal mit z.Bsp. 110Ah/20h = 5,5A geladen werden. Als Starterbatterie sind sie also völlig ungeeignet.

Die AGM-Technologie ist angeblich im Aufbau mit einem speziellen Flies gemacht. Sie soll erheblich höhere (Kurzschluß-)Ströme liefern können. Somit kann man eine kleinere Kapazität und Bauform trotzdem zum Starten großer Motoren verwenden.

rubin-alt · 22.01.2009, 18:48

Zitat:

Zitat von amnat

Jener Laderegler macht also zusätzlich zur Spannungsbegrenzung auch eine Strombregrenzung so, wie das jedes Labornetzteil auch macht.

NEIN - das kommt darauf an, wie es der Hersteller macht, wenn er überhaupt eine Regelung hat dann NICHT eine Laderegelung... - Ich erklär das mal annem stammtisch

ich habe keine lust jedes jahr 2000mal den gleichen sch§$% über die batterie, die ladung und kapazität zu erklären. Dafür gibt es genug infos im forum ...

Gandi · 23.01.2009, 22:12

Ja und gibt es jetzt eine sinnvolle Möglichkeit eine AGM- Batterie optimal im e38 zu betreiben?
Eine Änderung am LiMaRegler oder irgendwas zwischengeschaltetes?

Mir hat der freundliche nämlich so eine AGM eingebaut. Und mir wäre es schon recht, wenn die vernünftig betrieben würde.
War ja teuer genug!

Außerdem springt meine Dicke nach drei Tagen rumstehen regelmässig nicht mehr an. Vielleicht würde ja mal eine volle Batterie helfen....

rubin-alt · 23.01.2009, 22:44

ja - gibt es und nennt sich A2B oder B2B-Lader...