Fahrwerk Stabi an der Hinterahse

GismoRex · 06.12.2007, 13:35

Moin!

Bin gerade dabei die Teilenummern bei Achsen, Lenkung und Bremsen vom 732i (Schlachter) und 735i (soll aufgebaut werden) zu vergleichen, um ausschließen zu können, das ich Teile aufarbeite und zum Einbau vorbereite, die hinterher nicht passen. Beide Fahrzeuge liegen in der EZ nur wenige Tage auseinander. Dabei habe ich festgestellt, das der 732i keinen Stabi an der Hinterachse hat, der 735i aber schon (laut Liste; siehe unten). Nun komme ich gerade aus der Werkstatt und unter meinem 735i ist auch kein Stabi.

Hat den nun einer meiner Vorbesitzer anderweitig besser brauchen können oder war das eine Option? Lohnt es sich den nachzurüsten? Hat ihn eventuell jemand über?

Gis

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Mic · 06.12.2007, 15:29

Hallo,
Stabi war nur bei Niveau Serie.....
Um einen Stabi hinten nachzurüsten, müssen am Hinterachsträger die Aufnahmen angeschweisst werden, denn auch die Befestigungspunkte hat BMW sich bei der Ohne-Stabi-Version gespart - oder den kompletten Achsträger tauschen.

Gruß Mic

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GismoRex · 06.12.2007, 19:49

Mic,

macht denn das Nachrüsten Sinn oder kann ich mir den Aufwand schenken? Die Aufnahmen anzuschweißen wäre ja nicht das Problem, der Achsträger liegt ohnehin ausgebaut zum Strahlen bereit.

Gis

Mic · 06.12.2007, 20:33

Meiner Meinung nach bringt der Stabi recht wenig, eine Anhängerkupplung versteift den Hinterwagen wesentlich besser...........

Gruß Mic

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GismoRex · 06.12.2007, 22:21

Zitat:

Zitat von Mic

Meiner Meinung nach bringt der Stabi recht wenig, eine Anhängerkupplung versteift den Hinterwagen wesentlich besser...........

O.K., das war ne klare Ansage, zumal die Ahk ohnehin zur Montage bereit liegt.

Danke,

Gis

Markus M · 07.12.2007, 12:01

Zitat:

Zitat von Mic

Meiner Meinung nach bringt der Stabi recht wenig, eine Anhängerkupplung versteift den Hinterwagen wesentlich besser...........

Gruß Mic

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Stabi, Anhängerkupplung???
Ein Stabi versteift doch nicht den Hinterwagen.
Der soll Seitenneigung und Eigenlenkverhalten beeinflussen ohne den Komfort zu verschlechtern.
Stabi vorne macht Untersteuern, Stabi hinten macht Übersteuern.
Deshalb würde ich auch nicht so einfach hinten einen Stabi nachrüsten ohne vorne einen Dickeren einzubauen.
Gruß,
Markus

Mic · 07.12.2007, 13:11

Durch einen Stabilisator werden per Verschränkung Kräfte von links nach rechts und umgekehrt weitergegeben.
Die "normale" und immer vorhandene Verschränkung der Karosse und somit auch der Federbeine wird somit auch vermindert.
Den gleichen ( und im Fall des E23 sogar grösseren ) Effekt erreicht man mit der recht aufwändigen Konstuktion der AHK, die beim E23 längs und quer massiv verschraubt wird - weniger Bewegung in der Achse.

Noch besser käme bestimmt noch eine hintere Domstrebe...........

Gruß Mic

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Markus M · 07.12.2007, 14:19

Okayokay,
das stimmt natürlich.
Ist aber normalerweise nicht der Grund warum ich einen Stabi montiere. Weil der Umkehrschluß wäre ja, daß man anstelle härterer Federn einen Stabi montiert um die Belastung des Rohbaus zu reduzieren.
Grüßle aus Sturget,
Markus