BMW 7er, Modell E23 |
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30.07.2016, 23:24
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#11
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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Innenraum-Sitze
Hallo,
heute nun musste nochmals der Sitz ausgebaut werden, um besser daran umbauen zu können. Beim Zusammensetzen war mir doch glatt ein Fehler unterlaufen, doch nun funktioniert er so wie er soll.
Den Fahrersitz konnte ich dann auch noch einbauen, nur streikte da dann plötzlich die Kopfstützenverstellung- gggrrr
Also kurzerhand die hintere Verkleidung demontiert und auch nochmals 'fein justiert' an der Verstellung- nun geht auch diese einwandfrei. Rückblicken d würde ich die E-Sitze nun nicht mehr nachrüsten wollen. Die Dinger sind wirklich extrem schwer im Vergleich zu manuellen Sitzen.
Aber witzig ist das schon in so einem alten Auto mit der Sitzverstellung zu spielen..
Anbei ein paar Bilder. Die Sitze sind so schwarz, das es immer sehr schwer, die zu fotografieren. Sie sind einfach zu dunkel und das Blitzlicht verfälscht die tatsächliche Farbe doch deutlich. Da die Ausstattung nur 70000 Km gelaufen war, ist sie in einem sehr guten Zustand, trotz ihres Alters.
Gruß
bone
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Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
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31.07.2016, 16:59
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Hätte ma nel ne Frage zum neuen Teppich.
Wie hat dein Sattler das gemacht ? Gestückelt und reingeklebt ?
Und zu den Sitzen: Kannst du mir mitteilen welche Pins an welchem Stecker für welche Verstellung sorgen ?
Ich überhole meine Sitze in naher Zukunft und möchte diese dann auch außerhalb vom Auto verstellen ^^
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03.08.2016, 20:52
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#13
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
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Tebbich/Sitzä
Hallo Synd,
der Sattler hat mir von vornherein gesagt, das er das nur in Teilen einkleben kann. Das geht in einem Stück nur mit dem originalen vakuumtiefgezogenem Teppich. Das ist aber ein bekanntes Thema. Der komplette Neuteppich ist allerdings auch auf den Mittelkonsolenteilen und der Hutablage. Den alten Teppich konnte man nicht mehr verwenden- er war ja auch blau.
Die E-Sitze sind relativ einfach. Wenn Du Dir das anschaust siehst Du schon an welche Kabel Du rangehen kannst. Ansonsten komm' vorbei, dann zeige ich es Dir am Auto direkt.
Wenn Du Deine Sitze ausgebaut hast, solltest Du auch die Mechanik mal checken, da lösen sich gerne die Schrauben im Laufe der Jahre. Und was noch viel schlimmer ist: das Fett in den Zahnrädern verharzt derart, das sie die Getriebe hemmen- also unbedingt erneuern, dann bist Du auf der richtigen Seite.
Gutes Gelingen
bone
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03.08.2016, 21:09
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Und die Stückelung vom Teppich hat gut funktioniert ?
Wie sieht das bei der Pedalerie aus ? Würde mich da über ein Foto freuen.
Wie wurde das genau verklebt ? Unter dem Teppich sind ja die Schaumstoffmatten, direkt auf die zu kleben wäre ja irgendwie unpraktisch.
Muss ich für das Nachfetten/Neufetten die Sitze zerlegen oder die Motoren ?
Oder geht das so von "Außen" ?
Danke für die Infos.
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11.09.2016, 20:18
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#15
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
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745i Werdegang einer Wiederbelebung
Hallo,
heute war so schönes Wetter, da habe ich den Wagen mal aus der Kühlbox geholt, damit der Lack noch besser 'eingebrannt' wird. Der Wagen wurde wegen 'Wölkchenlackiereung' nochmals vom Lacker nachgebessert.
Ein paar Bilder sind dabei auch entstanden.
Motivierte Grüße
bone
Der Wagen steht auf den Bildern auf 7x14'' BMW-BBS-Alufelgen, die nur zum Stehen und eben für 'Drecksarbeit' sind. Also bitte keine Felgendiskussionen hier lostreten.
Geändert von bone (11.09.2016 um 20:28 Uhr).
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11.09.2016, 20:26
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#16
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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Innenraum
Hallo,
vom Innenraum gibt es auch Bilder, obwohl der noch nicht ganz fertig ist. Ich habe keine Eile und auch andere Projekte, darum dauert das immer etwas länger.
Das Holz wurde überarbeitet. Die Sitze sind tiefschwarz, kommt auf den Bildern nur sehr schwer herüber. Sieht in natura aber sehr gut aus. Handschuhfach, Abdeckungen etc. sind noch nicht angebracht, weil noch einiges 'justiert' werden muss.
Bastelnde Grüße
bone
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12.09.2016, 12:33
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#17
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Du nochmal ne Frage zu den Sitzen, hattest Du die auch neu beziehen lassen? Frage das, weil ich noch Bezugmaterial in Pergament suche. Dachte erst es währe bei mir Perlbeige ist aber doch eher ins gelbliche der Originalstoff und da trifft Pergament es besser.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Geändert von oetti (12.09.2016 um 12:47 Uhr).
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12.09.2016, 12:54
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#18
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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Stoffe und Leder
Hallo Oetti,
ne, die schwarzen Sitze stammen aus einem e23, der nur ca. 70000 Km gelaufen war. Die sehen deshalb noch so schick aus.
Letztens habe ich mir aber vom Sattler 2 hintere Kopfstützen abgeholt, die ich probehalber mit grauem Leder beziehen hab lassen. Mein 733 hat Stoffsitze, die aber schon so alt sind, das sie sicherlich eines Tages einreissen werden. Der Sattler sagte mir, das man diese alten Stoffsitze nicht pflegen könne, um sie längerfristig zu erhalten. Darum werde ich dem 733 irgendwann wohl graue Ledersitze spendieren. Die Probekopfstützen sehen jedenfalls perfekt aus und vielleicht lasse ich kommendes Jahr eine Garnitur in grauem Leder anfertigen. Kostet ca. 2500 bis 3000 nur für die Sitze mit Kopfstützen inklusive Material.
Nach grauem Originalstoff (sind ja auch gemustert) habe ich vergebens gesucht. Das gleiche bei dem 735i, der innen anthrazit ist. Aber da ich einen alten e23 von 1980 habe und auch da der Stoff geändert wurde, passt der derzeitig noch lieferbare anthrazit Stoff (ab Faceliftversion) nicht. Meiner ist einen Stich grünlicher und die Bestellnummern sind auch abweichend...
Bezogene Grüße
bone
Hier ein Bild der frisch bezogenen grauen hinteren Kopfstützen:
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12.09.2016, 13:07
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#19
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Genau das ist ja auch das Problem, es gibt kein Bezugsstoff mehr. Anfertigung kostet 100€ der laufende Meter, Mindesabnahmemenge 10m!!!!
Ich will aber unbedingt die alte Farbe wieder haben, da der Wagen so selten ist und original bleiben soll! Weiß im Moment noch nicht so recht was ich da machen werde. Die Innenausstattung schaut zwar noch ganz passabel aus, aber mit der Zeit wirds mit Sicherheit nicht besser werden.
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12.09.2016, 14:17
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti
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Hallo oetti,
wenn's den originalen Stoff noch gäbe, wäre der auch nicht wesentlich billiger; für den Meter Velours (Außenbahn) und Nylonflock Cord (Mittelbahn) für meinen E3 habe ich bei BMW vor vier Jahren knapp 90 Euro gezahlt, der Keder und das Polsterkunstleder kommen ja auch noch dazu...
Wenn Du tatsächlich jemanden gefunden hast, der die beiden Stoffe in originalgetreuer oder zumindest sehr ähnlicher Optik und Qualität nachfertigt *und* Du diese Innenausstattung erhalten willst, dann würde ich lieber zuschlagen, bevor der Lieferant es sich anders überlegt.
Möglicherweise kannst Du auch mal im E24-Forum nachfragen, ob dort nicht jemand ist, der ebenfalls diesen Stoff sucht, dann müßtest Du nicht noch für die überzähligen 2-3 Meter zahlen, sondern könntet euch 16 Meter teilen?!
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