Elektrik: DME lässt sich nicht auslesen, Benzinpumpe läuft bei Zündung an dauerhaft und andere Fehler

[Bmwkrank]

Ok

Die 40 ist es aber auch nicht wie bei dir aufgelistet. Bei mir ist es die 44

[bmw-master1979]

Ich glaube du liest den Plan falsch
Es ist die Nummer 34,was bei dir gefehlt hatte.
 

Mfg Laki

[Bmwkrank]

Bei mir ist es am Kasten mit 44 benannt.



Zumindest steht es so drauf. Ich guck nochmal genau.

Kann man das erkennen?
Da ist eine 40. deshalb hab ich nach rechts gezählt





Aber laut des Diagramms hast du recht mit 34

Im Endeffekt ändert es aber nichts an der Dummheit :-)

[bmw-master1979]

Alles gut, soll nur richtig gestellt werden.
Falls mal einer Sicherung tauschen muss, und diesen Tread findet.
Vergesse den Kasten, zur erkennung dient das Sicherungs-diagramm.
Ist aber auch in der Bmw-Diagnose hinterlegt.

Mfg Laki

[Bmwkrank]

Abend ihr lieben. Das Alte Problem ist behoben! Allerdings habe ich das Problem mit dem Manipulationsschutz.

Abgleich funktioniert nicht. Da steht immer: Fehler 19 IFH - 0009 no response from Controlunit.

Heißt, EWS ist nicht erreichbar. Hat jemand einen Tip? Gern per PN?

Vermute fast das meine EWS tot ist und deshalb der Abgleich nicht funktioniert.

[Bmwkrank]

Endlich. Er läuft :-). Der normale EWS Abgleich hat nicht funktioniert. Es lag schlussendlich an meiner Software. Hab den Weg nicht über den Punkt e65 genommen, sondern über die Auswahl Motor—> DME ausgewählt—> Steuern—> und dann nicht EWS zurücksetzen sondern DME zurücksetzen. Den genauen Weg schreibe ich nochmal nachträglich.

Läuft einwandfrei. Nach knapp 50 Stunden und noch nie zuvor gemacht (mit Nebenarbeiten) VSD tauschen. Kein Mechanisches Geräusch von Anfang an, nichts. Perfekt.

Zum VSD tausch schreibe ich separat nochmal was.
Vielen Dank