Elektrik IKE Modul Wechsel im Kombi- wie am Besten?

Lenin · 01.08.2007, 12:08

Hallo,
leider ist mein IKE (altes Kombi, wo das Modul noch extra gesteckt ist) defekt und das DIS kommt nicht mehr an den Fehlerspeicher ran und man kann es gar nicht mehr auslesen. Da es das IKE einzeln nicht mehr gibt, müsste ich einen komplettes neues Instrumentenkombi für 700 € kaufen. Nun habe ich von einen Bekannten ein IKE bekommen, was auch funktioniert, es zeigt aber nur 380 Gesamtkilomenter an und der Manipulaitionspunkt leuchtet natürlich. Mit einem herkömmlichen BMW DIS kann man da definitiv nichts machen. Nun meine Frage: Gibt es eine Möglichkeit meinen Tachostand wieder auf meine 80.417 km zu ändern und auch gleichzeitig die Manipulationslampe auszuschalten? Wenn ja, kennt Ihr irgend jemand in der Nähe von München, der dazu in der Lage ist.
Danke für Eure Hilfe im voraus.

Matrix · 01.08.2007, 19:40

Hallo Lenin
ich habe das gleiche Problem aber bei meinem Freundlichem soll das neue Kombi 305 Euro kosten + 55 Euro Pfand für das alt teil.....
Lg Bernd

Lenin · 02.08.2007, 09:40

Hallo,

kann denn keiner helfen? Oder kennt ihr jemanden der in München Tachosoftware wie TachoPro oder BMWScanner hat?
Bitte dringend um Hilfe!

Lenin · 06.08.2007, 18:02

Hallo, hallo,

seit Ihr alle im Urlaub? Oder gibt es wirklich niemanden in München / Unterschleißheim, der mir helfen kann?

Gruß

Lenin.

Straubinger · 06.08.2007, 19:08

Wenn Du GLÜCK hast ist noch eins über, mehr kann ich Dir in ein bis zwei Tagen sagen.

Preis auf jedenfall 15€ inkl. Versand.

Gruss Straubinger

Straubinger · 07.08.2007, 04:56

Servus Lenin,

Du hast Glück, ich habe für Dich noch ein IKE auftreiben können, wenn Du mir Deine Adressdaten per U2U zukommen lässt, bekommst des zugeschickt.

Gruss Straubinger

Da Grunzl · 07.08.2007, 06:44

Würd auch eins brauchen für einen 750,aber das muß man ja auch umcodieren,oder,sonst leuchtet ja wieder der Manipunkt wenn der km nicht stimmt ???

Nur wie bekomm ich dann die Daten vom alten runter wenn`s defekt ist,wollte es über LCM mit CS abrufen,funkt auch nicht.

Gruß Roman

Lenin · 07.08.2007, 14:21

@Straubinger: Danke für Dein Hilfeangebot, aber da hast Du mich falsch verstanden. Wie gesagt, ich habe ja ein IKE bekommen, aber den Kilometerstand reinzubringen und die Teilenummer, dass der Manipulationspunkt nicht mehr leuchtet ist das Problem. Und da das alte defekt ist, lässt es sich auch nicht mehr auslesen.

Gruß
Lenin.

Straubinger · 07.08.2007, 20:42

Zitat:

Zitat von grunzl71

Würd auch eins brauchen für einen 750,aber das muß man ja auch umcodieren,oder,sonst leuchtet ja wieder der Manipunkt wenn der km nicht stimmt ???

Nur wie bekomm ich dann die Daten vom alten runter wenn`s defekt ist,wollte es über LCM mit CS abrufen,funkt auch nicht.

Gruß Roman

Servus Roman,

normalerweise kannst Du den Kilometerstand mit dem Interface ändern bzw. angleichen, aber dies war bei mir ned notwendig, denn bis BJ 96 wurde ein fester KM Stand nie gespeichert.

Dann schick Du mir Deine Adresse per U2U und Du bekommst es, wenn LENIN es ned braucht.

Gruss Straubinger

Straubinger · 07.08.2007, 20:46

Zitat:

Zitat von Lenin

@Straubinger: Danke für Dein Hilfeangebot, aber da hast Du mich falsch verstanden. Wie gesagt, ich habe ja ein IKE bekommen, aber den Kilometerstand reinzubringen und die Teilenummer, dass der Manipulationspunkt nicht mehr leuchtet ist das Problem. Und da das alte defekt ist, lässt es sich auch nicht mehr auslesen.

Gruß
Lenin.

Servus Lenin,

dann benötigst Du ein Interface zum auslesen vom LCM und zum neu überschreiben im Kombi.

Gruss Straubinger