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Alt 10.02.2012, 21:37   #21
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von whiteangel Beitrag anzeigen
Ich weiss ja noch garnicht ob es in der Mitte der Kopfdichtung sift, hatte ja die Ansaugbrücke noch nicht runter, die Bilder sind nicht von meinem Motor, sind nur Beispielbilder!!!
Toll
nach 18 Beiträgen
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2012, 23:55   #22
whiteangel
Die kühle Blonde
 
Benutzerbild von whiteangel
 
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Monheim
Fahrzeug: 730i BJ 03.95
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Sorry dachte das wäre ersichtlich, da ich ja gefragt hatte was alles gewechselt werden sollte wenn ich dann die Ansaugbrücke runter baue. War wohl ein Missverständniss . . .
whiteangel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2012, 11:22   #23
thuglife
Mitglied
 
Benutzerbild von thuglife
 
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d E65 Facelift
Standard

Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
ach, und ich dachte immer, meiner wäre ein einmaliger Einzelfall
Aber ich kann dich überbieten, es waren zwei
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...f/rimg0351.jpg


Gruß
Wolfgang

Tja dann weiß man jetzt das es bei diesem Motor doch des öfteren passiert ist.
__________________
Gruß

Thuglife
thuglife ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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