BMW 7er, Modell E38 |
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26.12.2013, 13:33
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Ölfiltergehäusedichtung
Moin zusammen und schöne Feiertage fürn Rest,
leider habe ich in der Suche nichts gefunden, meine Ölfiltergehäusedichtung ist vermutlich undicht, hat die schon mal jemand gewechselt, gibt's dafür ne Anleitung, ist der Aufwand sehr hoch oder sagt ihr, die ist relativ einfach zu wechseln? Für ein paar Antworten wäre ich sehr dankbar, meine BMW Werkstatt will dafür 170,-Euro haben, würde ich mir gern sparen, wenn das machbar ist.
Gruß
Frank
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26.12.2013, 14:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Die Dichtung selber kostet nur ein paar Euronen... das aufwändige ist halt der Austausch.
Wenn das TIS (siehe Anhang) Recht hat muss halt vorher die Lichtmaschine raus... schau halt mal ob die wirklich im Weg ist oder on Du das Ölfiltergehäuse auch ohne den Ausbau der LiMa raus bekommst.
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26.12.2013, 14:27
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Die Lima muss definitiv mit ab,sonst kommst du an die unteren Schrauben
nicht ran.Der Wechsel ist aber auch kein Hexenwerk.
Zur Sicherheit hatte ich noch extra mit Dirko Rot abgedichtet.
via Tapatalk
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26.12.2013, 20:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Danke euch fürs Feedback, danke Andi für die Anleitung, so schwierig scheint es ja nicht, werde mich da wohl demnächst mal dranmachen!
Gruß
Frank
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26.04.2020, 21:34
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2019
Ort:
Fahrzeug: bmw
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Moin, ich habe jetzt lange gesucht doch noch nichts passend gefunden. Bei meinem M62 Motor mit separaten Ölfiltergehäuse, leckt es unterm Gehäuse leicht heraus. Meine Vermutung der Flansch der von den Schläuchen ans Gehäuse geht.
Kann man diesen erneuern?
Mit freundlichen Grüßen
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26.04.2020, 22:04
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Haever_740i
Meine Vermutung der Flansch der von den Schläuchen ans Gehäuse geht.
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Da sind nur die beiden O-Ringe Nr. 7 drin.
M f G
http://de.bmwfans.info/parts-catalog...em_oil_filter/
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27.04.2020, 06:10
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2019
Ort:
Fahrzeug: bmw
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Guten morgen,
danke dir auch für den Link. Ich hatte mich echt fusselig gesucht. Kam immer nur die M60 Variante 😅
Mit freundlichen Grüßen
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