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Alt 05.01.2009, 21:53   #1
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard Was macht ACC über 180km/h?

Hallo...

wie´s oben schon steht: was macht ACC ÜBER 180km/h? funktioniert das dann als normaler tempomat oder geht dann einfach garnix mehr?

war gerade mit meinem E38 in münchen und musste feststellen das ich doch lieber mit über 200km/h kilometer "fresse" wie darunter. wenn man dann immer manuell gasgeben müsste, bringts ja auch nicht..


mfg Benni
__________________
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Alt 06.01.2009, 03:30   #2
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Hallo...

wie´s oben schon steht: was macht ACC ÜBER 180km/h? funktioniert das dann als normaler tempomat oder geht dann einfach garnix mehr?

war gerade mit meinem E38 in münchen und musste feststellen das ich doch lieber mit über 200km/h kilometer "fresse" wie darunter. wenn man dann immer manuell gasgeben müsste, bringts ja auch nicht..


mfg Benni
Wenn Du ACC hast, gibt es leider keinen "normalen" Tempomaten mehr, nach meiner Info.

Ich möchte behaupten es zeigt nur drei Striche an....

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 08:17   #3
hitchhiker18
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hitchhiker18
 
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Hallo...

wie´s oben schon steht: was macht ACC ÜBER 180km/h? funktioniert das dann als normaler tempomat oder geht dann einfach garnix mehr?

war gerade mit meinem E38 in münchen und musste feststellen das ich doch lieber mit über 200km/h kilometer "fresse" wie darunter. wenn man dann immer manuell gasgeben müsste, bringts ja auch nicht..


mfg Benni
Die Geschwindigkeit lässt sich nur bis 180 km/h einstellen. Da kann man den Hebel drücken wie man will, mehr geht nicht. Einen manuellen Tempomaten gibt es bei ACC ebenfalls nicht, zumindest nicht beim E65/E66.
hitchhiker18 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 10:51   #4
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

es hätte ja sein können, das ACC bis 180km/h geht und darüber funktioniert es als normaler tempomat ohne abstandsregelung.hätte mir so besser gefallen..

aber danke...


mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 19:39   #5
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Warum muss man bei solchen Geschwindigkeiten einen Tempomaten nutzen?

Ich persönlich nutze das ACC nur bis etwa 140-150 km/h, wenn ich schneller fahre, halte ich es für gefährlich, dieses zu nutzen, das gilt erst recht für den Tempomaten.

Auch auf leeren Autobahnen sollte man ab einer gewissen Geschwindigkeit die Aufmerksamkeit erhöhen, der Tempomat ist da kontroproduktiv.

Letztendlich zeigt aber die oben gestellte Frage, daß der Mensch alle gebotenen Möglichkeiten nutzen will, auch wenn es unsinnig und gefährlich ist.

Es gibt sicher andere Features, über deren Programmierung durch die Autohersteller man diskutieren kann, aber die Begrenzung beim ACC auf 180 halte ich persönlich für absolut in Ordnung.

Grüsse esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2009, 13:23   #6
Germerman
Mitglied
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort: München
Fahrzeug: E92-325i(08.08)
Standard Tempomat bei 210km/h

... vor ein paar Jahren:

Ein Wochenende kurz vor Weihnachten, (fast) menschenleere A7 Kassel Richtung Hannover, E38 730i mit (schlafender) Familie

Zwischen Mitternacht und 2 Uhr früh fast 90min Fahrt mit Tempomat 210 ohne einen einzigen Bremseneingriff. Der V8 schnurrte friedlich, leichte Radioberieselung, die Kilometer wurden nur so gefressen, es hätte Stunden so weiter gehen können.

OK, kommt nicht so oft vor, ACC ist aber auch aus diesem Grund für mich nicht so doll.

viele Grüße,

Germerman
Germerman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2009, 23:38   #7
Andreas1986
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
Standard

im dunkeln 210 ohne autobahnbeleuchtung ist ohnehin schon nicht ungefährlich.


Du kannst nicht innerhalb der Reichweite der SCheinwerfer anhalten. Bei weitem nicht.
Andreas1986 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2009, 00:01   #8
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Wenn da nachts ein Motorblock auf der linken Spur läge, dann würdest Du nachts bei 140 oder 110 mit´nm Golf genauso d´raufknallen.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2009, 13:55   #9
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Germerman Beitrag anzeigen
... vor ein paar Jahren:

Ein Wochenende kurz vor Weihnachten, (fast) menschenleere A7 Kassel Richtung Hannover, E38 730i mit (schlafender) Familie

Zwischen Mitternacht und 2 Uhr früh fast 90min Fahrt mit Tempomat 210 ohne einen einzigen Bremseneingriff. Der V8 schnurrte friedlich, leichte Radioberieselung, die Kilometer wurden nur so gefressen, es hätte Stunden so weiter gehen können.

OK, kommt nicht so oft vor, ACC ist aber auch aus diesem Grund für mich nicht so doll.

viele Grüße,

Germerman
Ja, die Familie schläft, der Tempomat gibt Gas, sehr verantwortungsbewußt!?!? ..... wenn der Lenker dann einen Durchhänger hat ... ich will gar nicht weiterdenken.

Tempomat oder ACC sind sehr praktisch, wenn es darum geht, Tempolimits einzuhalten. Aber der Fahrer hat weniger zu tun und auf nächtlichen leeren Autobahnen steigt die Gefahr, daß einem vermeintlich unterforderten Fahrer die Augen zufallen. Das ist bei 140 schon schlimm, aber bei 210...

Dabei reicht es schon aufgrund der guten Straßenlage und des niedrigen Geräuschniveaus im 7-er aus, daß selbst ein nicht schlafender Fahrer mit Tempomat eine verlängerte Reaktionszeit hat, bei 210 sind das knappe 60m/s.

Alleine diese Diskussion hier zeigt doch, daß Temomaten und ACC besser bereits bei 160 aufhören sollten, da offenbar einige nicht über genügend Verantworungsbewußtsein für sich und auch für andere verfügen.

Grüsse esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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