Elektrik Wie kann ich den XENON Brenner ersetzen?

ruru · 13.03.2006, 10:06

Hallo zusammen,
Bei mir ist Rechts die Xenon Lampe kaputt gegangen. Wie kann ich die ersetzten. Ich suche eine Anleitung. Muss der komplette Scheinwerfer ausgebaut werden?
Xenon Brenner habe ich im Ebay gefunden (D2S).
Gruess RURU

Novipec · 13.03.2006, 10:15

Hi,

ist im Prinzip nicht anders als wenn du eine normale H1 - H7 etc.. wechselst.

Klappe hinten am SW auf, Anschluss vom Brenner runter usw....ist sehr easy.

Grüße,

Chris

scout · 13.03.2006, 10:40

Zitat:

Zitat von Novipec

Hi,

ist im Prinzip nicht anders als wenn du eine normale H1 - H7 etc.. wechselst.

Klappe hinten am SW auf, Anschluss vom Brenner runter usw....ist sehr easy.

Grüße,

Chris

Ich dachte, dass man da besonders vorsichtig sein muss, wegen der Hoch-
spannung. Kann man die Brenner tatsächlich wie H-Birnen wechseln. Für den
E 38 D2S oder gibt es da Unterschiede bei den original verbauten??
Gruß
Eckhard

ruru · 13.03.2006, 10:50

Himm, also wenn ich die Gummikappe entferne, da hats fast kein Platz, weil der Luftfilter im weg ist!
Wie ist der Brenner befestigt?
Ich glaub es ist nicht so einfach.
Eine normale H1 Lampe ersetzten ist kein Problem,
doch dies ist etwas spezieller.
Hilfeee

andreas1405 · 13.03.2006, 11:10

Hi Christian,

wenn Du die Gummikappe weg hast, dann kannst Du das schwarze Plastikteil, auf dem die Gummikappe sitzt, auch noch abbauen (Clip oben lösen). Dann geht der Brenner ganz leicht raus, ohne dass man den SW ausbauen muss. Auch der Luftfilter kann drinbleiben....

Gruss, Andreas

perlich · 13.03.2006, 11:45

Hi,

es ist - zumindest beim Vor-Facelift - auch kein großes Problem, den Luftfilter zu entfernen und danach wieder reinzubauen. Dann ist auch ordentlich Platz. Die Aufkleber oben auf den Scheinwerfern sehen zwar gefährlich aus, aber ich hab die Grafik so verstanden, dass man das Licht ausmachen soll, bevor man loslegt, was ja auch irgendwie Sinn macht. Ansonsten wars bei mir kein großes Problem. Nur nicht mit Fettfingern das Xenon-Glas anfassen...

Grüße,

Jan

SoulOfDarkness · 13.03.2006, 12:53

Das Glas der Brenner darf überhaupt nicht berührt werden. Die Stecker sind durch leichtes Drehen zu entriegeln und können nach ca. 1/4 Umdrehung abgezogen werden. Die Brenner selbst sind mit einem sehr straff sitzenden Plastik-Ring im Scheinwerfer verriegelt. Dieser wird auch durch Drehen entriegelt und kann dann heraus gezogen werden.

Vor dem Wechsel ist auf jeden Fall darauf zu achten, dass kein Licht eingeschaltet und die Zündung aus ist. Wer auf der sicheren Seite sein will, sollte den Wechsel nicht sofort nach dem Ausschalten durchführen - es könnte noch etwas Restspannung auf dem System sein. Wer schon mal Halogenlampen ersetzt hat, wird auch mit Xenonwechsel kein grossartiges Problem haben. Ist mechanisch etwas anders...aber prinzipiell fast identisch.

Rolfi · 14.03.2006, 12:10

hallo ruru,

ich habe mal gehört, dass die Xenon Birnen kaum kaputt gehen. Als bei mir eine Seite ausfiel habe ich auch zunächst für viel Geld eine neue Birne gekauft, um dann feststellen zu müssen, dass Steuergerät defekt war. Das war dann noch teurer, aber so habe ich jetzt seit mehreren Jahren eine Reservebirne.
Mein Vorschlag: vor Neukauf Birne zunächst rechts / links wechseln, um festzustellen ob tatsächlich Birne im Eimer.

Gruss, Rolf

ruru · 24.03.2006, 16:06

Ich habe jetzt den neuen Brenner und möchte ihn einbauen. Die Gummikappe und der rote Stecker gehen gut ab, doch die Birne bekomme ich nicht raus! Muss ich diesen Plastikring nach links drehen? Habe Angst was kaputt zu machen. Ich habe den Facelift SW!
Danke ruru

SoulOfDarkness · 24.03.2006, 16:10

Der Ring sitzt sehr straff. Habe auch erst dran gehangen, wie ein Schluck Wasser

Mit gefühlvoller Kraft gehts aber. Ist nur ne Art Verriegelungs-Ring. Wenn Du auf den Ring in Fahrtrichtung schaust, muss der ca. 1/4 Umdrehung verdreht werden. Beim Zusammenbau muss dieser schwergängige Einrastpunkt auch wieder überwunden werden.