Felgen/Reifen: Styling 118 m. 245/45 R18 96V sind eingetragen

[mahooja]

Haben ja einige hier auch den folgenden Radsatz vom e63 montiert, vielleicht ist es ja daher für den einen oder anderen interessant:

Felge Styling 118 (6 758 777) 8 x 18, ET 14 mit Reifen Dunlop SP Wintersport M3 245/45 R18 96V vorne und hinten

Hab aus optischen Gründen noch Distanzscheiben verbaut:

vorne H+R 15mm pro Rad DR-System (gesteckt mit längeren Radbolzen) 3075725
hinten H+R 20mm pro Rad DRA-System (verschraubt) 40757252

Hatte ja Bedenken wegen der Tragfähigkeit von 96 da der Fuffi ja bei Winterreifen eigentlich 98 braucht. Hab mir dann aus München über die Kundenbetreung ein Tragfähigkeitsgutachten für die Felgen (700kg) kommen lassen (kostenlos) und von Dunlop eine Freigabe für die Reifen, auch online und kostenlos. Hab dort meine Daten incl. Achslast (1210/1345 v/h) angegeben, am nächsten morgen war schon die email da Vmax wurde reduziert auf 225 statt 240 km/h, empfohlener Druck 2,6 vorn und 3,1 hinten. Ansonsten alles bestens. Schnell noch das Gutachten für die Spurplatten von H+R gesaugt und ausgedruckt, von @maerze vorsichtshalber die Kopie seines Gutachtens eingesteckt (auf 740 aber ohne Spurplatten) und ab zum TÜV. Der Vollständigkeit halber: mein Auto ist tiefer mit KAW 50/25 und hinten wegen meiner Sommerräder sowieso schon gebördelt.
20 min. und knapp 80 Euros später konnte ich mich dann über folgenden Eintrag freuen:

Zu 15.1 und 15.2: a. mögl. vuh 245/45R18 98W od. 95Y od. 245/45R18 96V M+S, bei M+S-Bereifung zugel. Höchstgeschwindigkeit 225Km/h, jew. a. Felge 8Jx18H2 ET14 i. Verb. m. Distanzsch. vo. 15mm, Kennz.:3075725 u. hi. 20mm, Kennz.:40757252**

Geprüft wurde auf Freigängigkeit, vorne 1 Radbolzen rausgeschraubt und auf Länge bzw. Umdrehungen gecheckt und alle Teilenummern verglichen. Ging also alles schnell und reibungslos
Hab Radsatz (9mm Profil und ohne Schrammen) und Spurplatten vorn aus einer bekannten Kleinanzeigenbörse und die hintere hier aus dem Forum (Danke dafür @Dahingleiter und @maerze für die Kopie von seinem Gutachten ), hat alles zusammen keine 400.- Taler gekostet natürlich plus TÜV und neuem KFZ-Schein. Die Dunlops fahren sich absolut klasse, dies am Rande bemerkt. Schnee bleibt natürlich noch abzuwarten. Wie ich finde ein guter Winterradsatz und günstiger gehts kaum.

[Rayjet]

Hallo

Ja, vielen Dank.
Hatte diesen Beitrag schon gelesen.

Sieht übrigens sehr gut aus an deinem Wagen.

Gruß
Ray