730d Frage

23.09.2006, 20:45

Hat jemand von euch ein 730d mit ueber 300.000 km.?

Treckerfahrer · 24.09.2006, 20:20

Nein. Meiner iss bei 176000 krepiert (Metallspäne).

mkdblau · 25.09.2006, 09:24

bei meinem das Gleiche. Metallspäne bei ca. 160000. Das alte Lied, neuer Motor inkl. Ein und Ausbau ca. 9000,- Teuronen. Wie erwartet keine Kulanz von BMW.
Konsequens: nie wieder ein BMW-Fachwerkstatt wenn nicht unbedingt notwendig. Wer glaubt, dass bei regelmäßiger Wartung von BMW das Kulanzverhalten dieser Firma ändert oder der Wagen länger hält, der glaubt auch noch an den Klapperstorch.
Kleiner Tip: Beim Automatikgetriebe das Gleiche. Aussagen von BMW - Getriebe ist absolut wartungsfrei; Aussage von ZF: Getriebeöl sollte bei 150000 km gewechselt werden.
Ratet mal was ihr für einen Spruch von BMW zu hören bekommt wenn sich das Getriebe bei 150000 km verabschiedet. Kulanz...ha, ha, ha... aber doch nicht bei der Laufleistung und auch so ein Getriebe kann doch mal kaputt gehen. Als Krönung bekommt ihr dann noch eine richtig fette Rechnung.

Kurz gesagt: Wie BMW mit seinen Kunden umgeht ist einfach schei....
PS: Bei Audi und Mercedes leider nicht besser....WILLKOMMEN IN DER SERVICEWÜSTE DEUTSCHLAND

Gruß

mkdblau

boogie · 25.09.2006, 10:42

War bei beiden der Grund, Hochdruckpumpe????

SoulOfDarkness · 25.09.2006, 11:09

Hat sich das mit der Pumpe irgendwie angekündigt? Eventuell irgend welche "komischen" Geräusche oder Verhalten, dem man zuerst keine Beachtung geschenkt hat, was sich aber nachher irgendwie als Zusammenhang herausgestellt hat? Würde mich schon mal interessieren, da ich derzeit auch so in dieser Kilometergrenze herumtanze

Treckerfahrer · 25.09.2006, 11:21

Hat sich bei mir nicht angekündigt. Mein Diesel war übrigens auch regelmäßig bei BMW zur Wartung... zuletzt 7000 km vorm verrecken. M57.... nie wieder

mkdblau · 25.09.2006, 13:07

...kam auch bei mir ganz plötzlich. Habe während der Autobahnfahrt lediglich das ungewöhnlich laute Motorgeräusch wahrgenommen. Also runter von der Autobahn und ab in die Werkstatt. Leider war es da schon zu spät.

boogie · 25.09.2006, 13:12

Ich hatte deshalb mal ein Gespräch mit einem BMW-Techniker, der sagte mir die Motoren laufen auf ihren Prüfständen teilweise über 500´TKM ohne probleme.
Hattet ihr vielleicht kurz vorher vollgetankt????

Bmw7er · 25.09.2006, 13:54

Also mit Hochdruckpumpe noch nichts gehabt

,habe jetzt 201 tkm

Hoffe das bleibt so die nächsten 201 tkm

drmulthc · 25.09.2006, 14:38

Kann was vom 330d beisteuern (ist ja auch der M57)...

Haben ihn bis zum Unfall bei 235.000 km gefahren. Einmal war die CR-Leitung undicht und der ganze Motor inkl. Unterboden ordentlich mit Diesel verschmiert.
Bei den Inspektionen habe ich regelmäßig den LLK kontrolliert. Bei der letzten Inspektion bei 230.000 km ist mir aufgefallen, dass deutlich zu viel Öl im Ladeluftkühler war.

Ergänzung: Ein Freund fährt einen 530d mit jetzt 138.000 KM. Vor zwei Tagen ist ihm der Turbo hochgegangen. Der BMW Service-Techniker sagte im Überblick (war ja Samstag) nur was von min. 2.000 Euro.