Wo für die LPG Gasanlage die Wasserleitung abgreifen?

[Butch98]

Hallo,
wo greife ich am besten die Wasserleitungen für die LPG Gasanlage ab? Könnt ihr mir vielleicht weiter helfen?

[memyselfundich]

hinten am motorblock bei der heizung sind meine mit eingeschleift.... ob das am besten ist, kann ich dir nicht sagen

[Frank 69]

Frag den mal:
 Erich M.
Der weis das auf jeden fall genau.

[Ring-Tobi]

Also ich habe meinen direkt vor dem Wasserventil abgegriffen und dann am WärmetauscherAUSGANG wieder eingespeist (hinten am Kopf).

Wichtig ist, dass der Kreislauf PARALLEL angeschlossen wird und nicht wie manche schlaue Vögel das machen in Reihe - dann geht das nur wenn die Heizung an ist.

Mein Verdampfer ist so nach ner halben Minute schon handwarm.

Gruß, Tobi

[rubin]

Wie Ring-Tobi schreibt ist es perfekt.

Mann kann aber auch den Rücklauf vom Verdampfer unten am Kühler "einspeissen" lassen.

Solltet ihr den Fehler machen, wie Ring-Tobi schon geschrieben hat, oder gar NACH einem Heizventil einspeisen, dann geht der Verdampfer nur, wenn die Heizung an ist, oder es wird ständig auf der (Bei-)Fahrerseite warm und eure Klima feuert ständig und kann nicht mehr regeln...

[Butch98]

Vielen Dank für eure antworten!

Könnt ihr mir vielleicht an Hand der Bilder zeigen wo ichs anschliessen soll?

[Ring-Tobi]

Ich mach dir nachher ein paar Fotos, wie es bei mir aussieht.

[Butch98]

@Ring Tobi: Vielen Dank!

[Ring-Tobi]

So, wie versprochen:

Bild 1:
Anschluss des Vorlaufs für den Verdampfer am Heizungsventil.
Wichtig ist, dass man das Wasser VOR den Heizungsventilen abnimmt (da der Verdampfer sonst nur bei eingeschalteter Heizung gewärmt wird).

Anschluss 1 auf dem Bild ist der Zulauf zu den Heizungsventilen vom Zylinderkopf. Dort verbaut ist ein T-Stück.
Anschluss 2 geht zu den Heizungsventilen.
Anschluss 3 geht als Vorlauf zu meinem Verdampfer



Bild 2: Rückspeisung des Kühlwassers aus dem Verdamper

Das Kühlwasser kommt vom Verdamper am Anschluss 3. Die Pfeilrichtung ist etwas verwirrend fällt mir gerade auf. Der Wasserstrom geht "nach links" zum Zylinderkopf.
Der getrennte Schlauch ist der Ausgang aus dem Heizungskasten im Innenraum und führt das Wasser direkt wieder in den Motor. Anschluss 1 geht in den Motor.




Mit dieser Anschlussvariante hat man eine sichere Wasserversorgung des Verdampfers - EGAL was sonst ist. Unabhängig von der Heizung, nicht am großen Kreislauf angeschlossen oder ähnliche "Unfälle", die dem ein oder anderen Umrüster gern mal passieren und sich jeder wundert, wieso man erst nach 10min oder bei komischen Randbedingungn >40°C Temp. am Verdampfer habt.

Ich hoffe ich konnte dir mit den Bildern etwas helfen.

Gruß, Tobi

PS: Die Anlage ist noch nicht verkabelt: Die Kabel "liegen dort nur provisorisch".
Also net rumnörgeln ;-)
Fotos folgen, wenn alles fertig ist.

[Butch98]

Vielen Dank für die Fotos!

Kann ich die Anschlüsse nicht auch vorn abnehmen? Hinten ist es beim M62 und Standheizung recht eng.