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Alt 05.12.2010, 15:57   #11
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Zitat:
Zitat von ducktales0_2 Beitrag anzeigen
Hallo an alle...

Danke an alle für die Antworten...
Dann mach ich mir erstmal keine Sorgen mehr...

Aber @icatrans
Wenns mal soweit is das er 20 l braucht dann muss ich ihn wohl schieben


und @amnat
Wieso 2,89...?

MfG
Mirko
weil du 2 89 KM gefahren bist
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2010, 16:03   #12
Vlkr33
Republik Baden
 
Benutzerbild von Vlkr33
 
Registriert seit: 07.06.2010
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: E 38/2 750iL 07/97
Standard

Zitat:
Zitat von ducktales0_2 Beitrag anzeigen
Wieso 2,89...?

MfG
Mirko
Wenn du die getankten Liter durch KM/100 (289:100=2,89) teilst hast du deinen Verbrauch Liter auf 100KM.

Volker

Ups zu langsam
__________________
Ich bin so und darauf auch noch Stolz Punkt

Geändert von Vlkr33 (05.12.2010 um 16:05 Uhr). Grund: Werty war schneller
Vlkr33 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2010, 17:09   #13
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

Wow, also ihr verbraucht ja ordentlich Sprit!

Im Sommer komme ich bei einer 38km langen Strecke, im Schnitt beim hinfahren auf: 10,0 l pro 100km und beim zurückfahren sind es 9,0l.

Die Werte sind nicht geschönt und hab ich schon zigmal nachgerechnet.... Die Fahrweise ist eher gemütlich, ich beschleunige zügig aus Ortschaften und geb immer mal wieder Gas...

Im Winter steht mein Auto draußen, hier sind es gerne mal -18C*. Die gleiche Strecke brauch ich im Schnitt jetzt etwa 11,9l (Anfangs 13,5l)



Weiß aber immernoch nicht was korrekter (motorschonender) wäre:

Version a.) Ich fahre einen langgezogenen Berg mit D hoch, also hoher Gang, niedrige Drehzahl und hoher Verbrauch (Motor grummelt schön tief)

oder

Version b.) Ich schalte in die Steptronik und fahr mit dem 2ten Gang hoch (hohe Drehzahl: ca. 3500-4000 u/min, mittelhoher Verbrauch).

- Bei eiskaltem Motor a.) und bei warmem b.) ???
Was sagt ihr?
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2010, 17:35   #14
ducktales0_2
DU-GK 253
 
Benutzerbild von ducktales0_2
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E38-728iA(6.98)
Idee

Hallo

@ werty und @ vlkr33 :

Mein Gott was hab ich da auffem Schlauch gestanden bei der 2,89.
Da hätte ich auch alleine drauf kommen können...
ducktales0_2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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