Moin,
der ZAS ist ein vielbesungener Kandidat, der sicherlich auch mal der richtige ist. Aber halt eben nicht immer, und auch das Lichtmodul ist nicht immer dran schuld. Ich habe den ZAS vor 2 oder 3 Jahren neu gemacht und mich damals schon gefragt, was daran das Problem sein soll, denn alle Kontakte die ich händisch durchgemessen hatte zeigten keinerlei Kontaktprobleme. Aber wie sooft, war der Zeigertanz erst mal ein paar Tage vom Tisch. Zufall?
Mir hat das keine Ruhe gelassen, ich such seit November 2016, weil meiner da wieder den Zeigertanz vom feinsten vorgeführt hat, und dann Getriebenotprogramm, in Kombi mit einem Bing verkündet hat, und auch teilweise Ausfall der Servo, ohne dass in irgendeinem Steuergerät auch nur ein Fehler hinterlegt worden wäre. Und gerade diese Woche ging die Airbag Lampe mal wieder an und lies sich nicht löschen. Widerstand ZK2 Beifahrer Gurtstraffer.
Was war es wirklich:
Die E-Box im Motorraum stehen die unteren Relais, die für die Scheibenwischersteuerung vom im Wasser!!!!!
Der Ablauf war zu, lies sich mit einem Draht durchstoßen, läuft wieder ab, Relais geöffnet, total vergammelt, samt, den Anschlusssockeln. Glücklicherweise hatte ich den Teil von nem SChlachter da, also KAbel ab, neu angelötet, und diese Baustelle trocken gelegt, und soweit so gut.
Zeigertanz und Ausfall der Servo am Freitag erneut, E-Box nochmal auf, und alle Stecker abgezogen, auch die drei mit den Dünnen kabeln direkt am Kotflügel lang, und siehe da Grünspan wohin das Auge reicht.
WD 40 drauf, und mehrfach zusammen und auseinander gesteckt, Und Nu?
Airbaglampe gelöscht, kein Fehler mehr gekommen, Zeigertanz Freitag Mittag nicht mehr und gestern auch nicht mehr. Kein Ausfall der Servo und kein kein Bing Getriebenotprogramm.
Das Wasser kann ja von oben nicht durch den Deckel, und vermutlich kommt das von der undichten Kabeldurchführung zur Spritzwand, da ist oben Platz am Kunststoff und dem Gummi, und wenn man die DME , Getriebesteuerung und Tempomatsteuergerät nicht rausholt sieht man da auch nix. Drauf kam ich an diese Stelle weil das Wasser in der E-Box blau war, und nein, ich habe das Wischwasser nicht falsch eingefüllt.
Bei mir ist es jedenfalls mittlerweile so, dass fast alle Dichtungen geschrumpft sind, zumindest alle die im und um den Motorraum verbaut sind. Und ich würde mal vermuten, dass das bei dem ein oder anderen ganz genau so ist.
Falls einer Bilder braucht, um die richtigen Stecker zu finden einfach melden.
Gruß
Tom
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