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was in die dsp platte passt is aber auch mehr kickbass, da kriegste keine gescheite größe für guten tiefen bass rein.
Dann eher die Skisack lösung, wobei ich meine wieder ausgebaut hab, die drin war beim kauf, war irgendwie nicht mein fall, klanglich meine ich.
aber vllt mit dem passenden gehäuse im kofferraum, fest verschraubt.
ich werds testen wenn mir mal langweilig ist.
aber auf den eckigen bin ich echt mal gespannt wie der sich im unteren bereich macht.
Habs noch nicht gekauft. Zumal es schon einen Nachfolger davon gibt: PIONEER TS-WX206A
Könnt ja mal ein freiwilliger nachmessen: 274 x 316 x 412 mm
Der Pioneer TS-WX11A hat: 280 × 80 × 200.
Die DSP Hutablage kannst du dir schon mal besorgen, aber die "Drogenschmuckelbox" darunter, welche Serienmäßg als "Volumen" genutzt wird, darfst weglassen. Dann bekommst auch anständige Lautsprecher drunter
so ich hab mir das teil bestellt, es ist sogar schon bei den Nachbarn abgeliefert worden - aber natürlich denen die nie da sind!!! *arrgghh*
Der Nachfolger ist nicht ganz das was ich mir vorgestellt hab. Deswegen hab ich mir den vorgänger von dem geholt. Ich hab ja schon einen verstärker, deswegen werde ich direkt von dem via cinch in den pioneer gehen.
Die DSP kiste hol ich mir evtl trotzdem noch, mal gucken. Als kombinierter Rearfill und kickbass.
so das teil konnte ich heute abend abholen, und ich muss sagen - WOW das teil ist ja WINZIG.. glaub man könnte das unauffällig an der sonnenblende befestigen
Sieht erstaunlich gut verarbeitet aus, und morgen bau ich das ding mal ein.
Pluspunkte:
Kabalage + Sicherungen dabei gleich anschliessbar via HighLevel. RCA geht auch, aber cinch kabel muss noch besorgt werden.
Kabelfernbedienung mit übernahme Frequenz 50-125hz, Gain + Phasen umkehr.
Als etwas potentere Alternative käme noch der Blaupunkt THB 210A in Betracht. Der sollte mit seinen Abmessungen von (B x H x T): 340 x 161/169 x 225 mm auch noch in die Skisack Öffnung passen. Stünde dann wohl etwas in den Kofferraum, aber dafür soll er lt. Tests schon echten Bass (nicht BOOM BOOM ) machen.
Ort: Südwestthüringen
Fahrzeug: R129.067, bald E38-740iL (04/98)
Das Problem bei diesem Modell ist aber, daß für eine saubere Wiedergabe die Bassrefelxöffnungen in den Innenraum zeigen müssen, womit das Teil erheblich weit aus der Sitzbank ragt.
Das Problem bei diesem Modell ist aber, daß für eine saubere Wiedergabe die Bassrefelxöffnungen in den Innenraum zeigen müssen, womit das Teil erheblich weit aus der Sitzbank ragt.
Ich dachte bislang, dass im Gegensatz zu geschlossenen Boxen das Bassreflexprinzip genommen wird, um der hohen Eigenresonanzfrequenz der geschlossenen Box zu entkommen. Die Öffnungen sind praktisch das in Kauf zu nehmende Übel, damit die Membrane auch unter 100 Hz schön frei schwingen kann. Aus den Öffnungen sollte eher weniger akustischer Pegel kommen. Wenn das so wäre, könnte man doch klaglos die Bassreflexöffnungen in den Kofferraum schallen lassen, Hauptsache, die Hauptmembrane strahlt in den Innenraum; nur verstopfen sollte man die Öffnungen nicht.
Aufgrund der Höhe von 34cm müsste die Box auch zwangsweise vom Kofferraum aus auf die Skisacköffnung mit etwas Dichtung aufgesetzt/gedrückt werden, da die Öffnung (die mir BMW aufgemacht hat) nur 32 cm hoch ist. Dann hat man auch den Vorteil, innen jederzeit die Armlehne original hochklappen zu können.
so da ich das teil nicht ins auto einbauen kann, hab ich es mal aus einander gepflückt, noch ein paar bilder geschossen, mehr wolle reingestopft und wieder zusammen gebaut.
Warum kannst Du es denn nicht so einbauen, wie in meinem Beitrag (1. S. des threads)
Zitat:
Zitat von memyselfundich
so da ich das teil nicht ins auto einbauen kann, hab ich es mal aus einander gepflückt, noch ein paar bilder geschossen, mehr wolle reingestopft und wieder zusammen gebaut.
...
Und warum hast Du mehr Wolle reingestopft ?,
hast Du es mal an einer Audioquelle im Zimmer betrieben ?
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