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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.03.2010, 00:24   #1
Herby7
xDriver
 
Benutzerbild von Herby7
 
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
Standard KME Diego G3 im V12

Hallo Forum,

ich wollte mal kurz meinen Gaseinbau in meinen 750i FL zeigen. Seit heute um 23:30Uhr läuft er perfekt auf Gas, kein ruckeln, keine Leistungslöcher o.ä., perfekt halt

Ich habe Freitag die Anlage geholt, eigentlich ja 2, für jede Zylinderbank eine, jedoch nur einen Verdampfer mit entsprechender Leistung.

Ich habe eine KME Diego G3 mit neuester Firmware (30F) verbaut. Ich habe einen Minitankstutzen in der Tankklappe und einen 94 Liter Radmuldentank.

Der Verdampfer sitzt vorn links im Radhaus und die Rail habe ich zwischen den Ansaugrohren platziert. Die Gasversorgung der Rails erfolgt von unten, so dass möglichst wenig Schläuche sichtbar sind.

Zum Schluß noch ein paar Bilder, leider noch nicht vom fertigen Zustand, die werde ich aber in Kürze einstellen.

Außerdem wird es bestimmt Bilder beim nächsten Stammtisch von dem Umbau geben.

Bei Interesse an einem V12-Umbau, bitte eine U2U an mich.

Gruß
Andre
Angehängte Grafiken
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__________________
Von links kommt ein Smart und rechts ist auch frei

"Hatta Klima? Hatta Hatta Hatta"

Es gibt Leute im Forum, wenn die was schreiben, sinkt das Niveau schneller als die Titanic, deswegen gibt es ja die Ignorier-Liste

Gasumbau jetzt auch ohne Ansaugbrücken anzubohren!!!
Herby7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2010, 07:58   #2
Michael2006
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
Standard

Bin schon gespannt auf die Bilder im fertigen Zustand!! Wie aufwändig hat sich denn die Abstimmung gestaltet? Wie lange hast denn etwa für den Umbau gebraucht?
Michael2006 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2010, 10:30   #3
Herby7
xDriver
 
Benutzerbild von Herby7
 
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
Standard

Hi,

die Abstimmung hat pro Seite ca. 30 Minuten gedauert, das macht die Software ja weitestgehend alleine. Jetzt muss ich noch ein wenig mit der Umschalttemparatur experimentieren und dann wars dass.

Der Umbau ist schon recht aufwendig und ich habe Freitag angefangen mit der Demontage, Samstag und Sonntag mit der Installation der Komponenten. Beim Tank hatte ich noch zusätzlich Hilfe von einem Freund. Montag habe ich noch ein paar Kleinigkeiten gemacht, also insgesamt kann man ca. 5 Tage rechnen, bis alles absolut perfekt ist, wobei die Anlage als solches perfekt läuft, also kein ruckeln oder ähnliches auch bei schneller Autobahnfahrt.

Da zeigt sich, dass der Einbauer die Qualität macht und die Anlage nur zweitrangig ist und die ganze Diskussion, welche Gasanlage und "nur meine ist die beste" und was es sonst noch für Äußerungen hier immer gibt Humbug sind.

So nun werde ich mal volltanken für 40,-€ und mal ein wenig auf die Bahn gehen.

Gruß
Andre
Herby7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2010, 13:12   #4
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Jo, super!

Zitat:
Ich habe einen Minitankstutzen in der Tankklappe und einen 94 Liter Radmuldentank.
Mich würde mal interessieren wie lange das Volltanken dauert.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2010, 13:31   #5
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Hey Andre !
Das klingt ja gut !
Man sieht, du kannst nicht nur Hemden bügeln !
Bin schon auf den nächsten Stammtisch gespannt, um sie mal live zu sehen !
__________________
Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2010, 14:15   #6
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Gratuliere zu dem Einbau, sieht echt absolut sauber aus
Auch der Einbauort des Verdampfers ist eine gute Lösung!

Was mich noch interessieren würde - wie siehts bei Dir mit Leistungsverlust im Gasbetrieb aus?
Mit meiner Prins VSI schaff ich mit Gas die 250 mit viel Anlauf zwar auch noch, aber mit Benzin geht er im oberen Drehzahldrittel doch spürbar spritziger.

Nicht, dass ich das oft nutze, aber der Vergleich würde mich schon interessieren!
__________________
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2010, 14:44   #7
Marc750i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marc750i
 
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Brüggen
Fahrzeug: VW Phaeton V6 Tdi, E36 M3 Coupe 3.2
Standard

hi andre,

respekt vor der leistung.
hast du super gemacht.

naja... und bei den gaspreisen kann man schon mal neidisch werden

"merkst" du den unterschied zwischen gas und benzin in der leistung? hat der hersteller der gasanlage eine angabe dazu gemacht?

lieben gruß und gute fahrt
marc
Marc750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2010, 14:48   #8
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Nur einen Gold-Verdampfer oder habe ich was übersehen?

Angegeben ist der ja bis 350 PS, meinst du oder besser gesagt findest der ist ausreichend?
Merkt man ja beim Fahren.
Ich habe den auch, allerdings im V8...
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2010, 18:34   #9
greyhound
Ex 7er-Fahrer
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford Kuga PHEV (01-21), BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
Daumen nach oben Prima!

Hi Andre,
echt beeindruckend! Gut gemacht! Wie ich sehe steht die Bühne auch .

Man sieht sich beim nächtsten Stammtisch.

Gruß an an Anja!
greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2010, 20:09   #10
Herby7
xDriver
 
Benutzerbild von Herby7
 
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
Standard

Zitat:
Zitat von Chrwezel Beitrag anzeigen
Mich würde mal interessieren wie lange das Volltanken dauert.
Gefühlte 10 Minuten, aber es sind denke ich ca. 2 Minuten.

Zitat:
Zitat von d9187 Beitrag anzeigen
Was mich noch interessieren würde - wie siehts bei Dir mit Leistungsverlust im Gasbetrieb aus?
Kann ich noch nicht wirklich sagen, da ich Winterreifen bis 210km/h drauf habe, jedoch merke ich bis 210 km/h keinerlei Unterschied, auch der Gasdruck bleibt absolut Konstant, auch bei voller Beschleunigung und Einspritzzeiten jenseits der 20 ms.

Zitat:
Zitat von Marc750i Beitrag anzeigen
"merkst" du den unterschied zwischen gas und benzin in der leistung? hat der hersteller der gasanlage eine angabe dazu gemacht?
Ich merke keinen Unterschied, kannst ja gerne mal Probefahren kommen.

Zitat:
Zitat von am besten V8 Beitrag anzeigen
Nur einen Gold-Verdampfer oder habe ich was übersehen?
Bisher kann ich nur sagen, absolut ausreichend, wie oben schon beschrieben.

Gruß
Andre
Herby7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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