BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
05.07.2011, 09:37
|
#1
|
erfahrener Radsensor
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: asslar
Fahrzeug: bmw 750i
|
750i Servotronic
.......die geschwindigkeitsabhängige regelung ist z.zt. nicht mehr erkennbar.....manchmal ist die unterstützung o.k.....manchmal zu gering......flüssigkeitsstand ist o.k......ab und zu macht er bei vollen lenkeinschlag töne wie ein blauwal - aber dies eigentlich nur bei kälte.....ist auch über die jahre nicht schlechter geworden - d.h. c.a. 2 - 3 jahre konstant schwach....177tkm.....bitte hilfe....mfg....hh
|
|
|
05.07.2011, 11:55
|
#2
|
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
|
....hast ein problem ... stop ... Hört sich nach einem Fehler in der Lenkung an ... stop ... Hatte auch so ein problem ... stop ... Bei mir war das Geräusch nach einem lenkgetriebe tausch verschwunden ... stop ... Aber könnte auch die Pumpe sein ... stop ... ... full stop ...
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
|
|
|
05.07.2011, 18:18
|
#3
|
Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
|
Zitat:
Zitat von memyselfundich
...Aber könnte auch die Pumpe sein ... stop ... ... full stop ...
|
HiHi - ich meine HuHu, ihr alten Morser
Pumpe wäre dann die Tandem Flugelpumpe
zu sehen da
die macht Geräusche, wenn sie anfängt zu kränkeln, ohne dass man die Lenkung betätigt, in den ersten Minuten des Druckaufbau's.
Könnte aber nach den geschilderten Symptomen auch eher das Hydrolenkgetriebe sein.
Beides nicht gerade günstig - evtl. Teile bei 'nem Schlachter; hier im Forum unter "Markt Biete" zu finden.
User @johnwayne27 kann da z.B. sicher weiterhelfen (sollten es diese Teile sein)
|
|
|
10.08.2011, 08:57
|
#4
|
erfahrener Radsensor
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: asslar
Fahrzeug: bmw 750i
|
servotronic 750i
.....hab noch was neues entdeckt - beim start ist die servounterstützung bestens , d.h. auch wirklich superleicht wie bei servotronic gewünscht - unmittelbar danach geht die servounterstützung flöten - speziell in längeren und engen kurven auch starke haltekraft nötig.....einher gehen lautere geräusche aus dem riemenantriebsbereich , welche aber dann wen er warm ist verschwinden...........gruß....hh
|
|
|
10.08.2011, 09:09
|
#5
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Servopumpe defekt ?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
10.08.2011, 12:22
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2008
Ort: Polling
Fahrzeug: BMW 320/4 E21, BMW 528iAT 6/99 ,BMW 840iA E31 5/91, E38 750IL 1/96, E39 525iAT 11/00, E32 750iL 08/93...
|
Hallo,
hab dasselbe (oder ein ziemlich ähnliches) Problem:
Meine Servo ist am Anfang bestens, alles leichtgängig usw.- auch keine Töne.
Sobald der Wagen aber warm ist jault es vom Motor her (99%ig Servopumpe)
- Lenkunterstützung ist aber voll da. Man kann das Geräusch auch nicht verändern. Auch das Servoöl ist einwandfrei- er verliert nichts !!
Wenn man ihn wieder abstellt, verabschiedet sich auch das jaulen indem es immer leiser wird.... Entlüftet hab ich schon oft genug. Jetzt kommt eine neu Servopumpe rein. Grad im Urlaub ists nicht so toll, wenns pfeift
MfG
Frank
|
|
|
10.08.2011, 14:46
|
#7
|
Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
|
Siehe Post#3 - Kosten für die TFP ~900€ beim ; ob man(n) das Risiko eines allzuschnellen Wiederaus-und Einbau einer Gebrauchten (wenn, dann beim Schl. des Vertrauens - johnwayne27 z.B.) riskieren möchte weiss ich nicht.
Optional gibt es die TFP auch im Zubehör; LUK, Quinton Hazell, Spiro usw (denke, so umme 300€) - vll. wäre das noch eine Möglichkeit.
|
|
|
10.08.2011, 15:24
|
#8
|
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
|
ich hab mir letztens eine neue (neu überholte wenn mich nicht alles irrt) geholt, und die hat (ohne Niveau) nicht ganz 300€ gekostet. Ist aber leider nicht so ohne weiteres bei den üblichen teile Händlern zu finden!
Aber bei BMW kostet die ohne Niveau 698€ (ohne Rabatt)
|
|
|
10.08.2011, 15:44
|
#9
|
Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
|
Wenn da jemand 'nen Bekannten mit einer freien Werkstat hat und er das Warenwirtschafts- und bezugssystem hat; bei Bosch, Knoll etc. Kunde ist, bekommt man(n) die dort...
@memyselfundich;
vergass oben zu schreiben, dass es sich mit den ~900€ mit Niveau handelt.
|
|
|
10.08.2011, 21:16
|
#10
|
erfahrener Radsensor
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: asslar
Fahrzeug: bmw 750i
|
auto-lenkung.de
selbstverständlich habe ich niveau und mein 7er auch-werde morgen nochmals auslesen lassen und meine elektronik spezi ein statement geben lassen.....sollte es die pumpe sein, so werde ich o.g. adresse
konsultieren.....riementrieb und rollen werde ich gleich mitmachen....hat jemand erfahrungen mit dem anbieter......?
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|