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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.07.2006, 20:54   #1
Ragman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ragman
 
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Munster
Fahrzeug: BMW 735 (E38)
Standard Ölpumpenschrauben die .......

Moin
Habe letztens beim Ölwechsel mal die Wanne runtergenommen.
Das sieht bei mir aber völlig anders aus.
Sämtliche Schrauben habe ich aber trotzdem kontrolliert.
Alles fest zu Glück.
Was mich interessieren würde ist,ab wann sich diese Pumpengeschichte verändert hat.
Ach ja,Fahrzeug ist ein 735 Bj. 4/2001.


Gruß Andreas
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Alt 24.07.2006, 22:40   #2
mfk
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mfk
 
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
Standard

guckst du hier
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Ölpumpenkontrolle 001_1.jpg (88,4 KB, 141x aufgerufen)
mfk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 23:06   #3
Schnitzertoni
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Schnitzertoni
 
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
Standard

Was isn das für ne sache mit der Ölpumpe?
__________________
Schnitzertoni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2006, 23:12   #4
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Einige V8n und V12 Motoren "schütteln" Ihre Ölpumpenschrauben ab(einige?? eigentlich alle mit der zeit)Nutze dazu mal ruhig die Suchfunktion du wirst entsetzt sein!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 25.07.2006, 19:33   #5
Ragman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ragman
 
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Munster
Fahrzeug: BMW 735 (E38)
Standard

Alles Roger Piep
Weiß jetzt bescheid

Gruß Andreas
Ragman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2006, 20:33   #6
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke
Einige V8n und V12 Motoren "schütteln" Ihre Ölpumpenschrauben ab(einige?? eigentlich alle mit der zeit)Nutze dazu mal ruhig die Suchfunktion du wirst entsetzt sein!
Gruss DD
Meiner nicht
Nach 162000 kontrolliert, alles bombenfest!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2009, 21:26   #7
V-8Power
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: bad Bentheim
Fahrzeug: E38-740i LPG (9.95) Kawasaki zx10r VW Bully T5 einige Schlepper
Standard Ölpumpenschrauben

Hallo
Was passiert den wenn man die Schrauben einklebt mit Schraubenfest??
Dan müsste es doch vorbei sein mit dem Losschütteln.

Gruss an ALLE
V-8Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2009, 21:50   #8
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Jop, so ist es.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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