Getriebe: Mein Besuch bei ZF Dortmund - Getriebeölwechsel - Photostory

[angro]

Hallo Peter, @ all,
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du vergisst, dass bei ZF auch immer noch die Steuerstücke und
die Keramik-Kügelchen mit gewechselt werden. Wenn so eine
Kugel mal in einem Oelkanal verschwindet, weil sie sich über
die Jahre entsprechend abgearbeitet hat, kommt man mit so
ein paar Euro für die dann anstehende Reparatur sicher nicht
mehr aus.

Das alte Oel aus dem Drehmomentwandler wird sicherlich nicht
komplett mit ablaufen, wenn man das Getrieb öffnet. Da müsste
man wohl die gesamte Baugruppe spülen.


LG,
Andreas...

[E38Sammler]

Hallo

Wer von euch ist schon mal mit einem defekten Getriebe zu ZF gefahren also wenn z.B. der Rückwärtsgang nicht geht oder das Getriebe nur im Notprogramm läuft?
Hat da jemand erfahrungen?
Kann ZF da ohne Ausbau überhaupt was machen?

[angro]

Ruf da am besten mal an. Der Herr S. ist dort recht verständig.
Das einfachste wird dann aber sein, dass du denen dein Getrieb
auf einer EURO-Palette schickst und du bekommt ein Austausch-
Getrieb zurück geschickt. Da haben die auch einen Festpreis.

Das Fahrzeug hinbringen (via Autoanhänger o.ä.) und dort
schrauben lassen ist natürlich teurer.


LG,
Andreas...

[peterpaul]

Zitat von angro

Hallo Peter, @ all,
============
du vergisst, dass bei ZF auch immer noch die Steuerstücke und
die Keramik-Kügelchen mit gewechselt werden. ....

Hallo Andreas!
Nein! ICH hab das nicht vergessen - sondern grad auf die "Reinigung" des Steuergerätes hingewiesen.....

mfg
peter

[BKirk]

Hallo,
vermutlich meinte @angro, dass es eben doch ein bisschen mehr ist als nur eine Reinigung des Steuergerätes. Schließlich werden ja, wie vielleicht noch nicht Jeder weiß, auch verschlissene Teile gewechselt. Mir wurde sogar ein mittlerweile in der Geometrie geänderter Steuerkolben gewechselt. Das alles war in dem von mir genannten Preis mit drin -das muss man immer wieder ausdrücklich erwähnen, wie mir scheint.

Gruß
Boris

[Dieselknecht]

und was hat das beim Hydromaten gekostet??

[Aurora_731]

Ich war gestern bei ZF in Dortmund zum Automatik- und Hinterachsgetriebeölwechsel. Eine freundliche und kompetente Mannschaft, die beispielhaft ist für Service in Deutschland.
Der Wechsel war schon lange überfällig (171000 km), es hatte sich schon eine Menge Schlamm im Getriebe angesammelt. Nun schaltet mein 7-er noch weicher und präziser als vorher.
Preis- und Leistung sind absolut in Ordnung. Ich kann nur jedem empfehlen einen Ölwechsel, inklusive Austausch der Verschleißteile, dort durchführen zu lassen.

[Sinclair]

welches sich in der Elektronikbox rechts im Motorraum befindet,
das Getriebeschaltgerät, welches sich im Getriebe "im Öl" befindet und im wesentlichen aus den EDS-Druckstellern besteht.

[dashane]

Zitat von Aurora_731

Ich war gestern bei ZF in Dortmund zum Automatik- und Hinterachsgetriebeölwechsel. Eine freundliche und kompetente Mannschaft, die beispielhaft ist für Service in Deutschland.
Der Wechsel war schon lange überfällig (171000 km), es hatte sich schon eine Menge Schlamm im Getriebe angesammelt. Nun schaltet mein 7-er noch weicher und präziser als vorher.
Preis- und Leistung sind absolut in Ordnung. Ich kann nur jedem empfehlen einen Ölwechsel, inklusive Austausch der Verschleißteile, dort durchführen zu lassen.

Du hast doch auch nen 5hp24 drin oder?

Was hat dich der ganze Spaß gekostet, ich frage desshalb, weil ich bei Rogatyn angefragt hatte und der Preis eig spitze ist, ich nur leider 1200km Fahrtweg berechnen muss, nach DOrtmund aber nur 80 hin/zurück. Vielleicht rechnet sich das mehr ?!

[peterpaul]

geh mal von 300 bis 400 € aus ....

mfg
peter