Funktionsvorraussetzungen für "elight-modul"?

gasi · 29.07.2017, 12:43

Zitat:

Zitat von Straubinger

Es wird benötigt Masse und Plus vom Gong unter dem Handschuhfach und der I-BUS vom LCM.

Aha OK! Steht es so in der Anleitung?

Allgemein formuliert wäre doch hilfreicher.

"Masse und Plus vom Gong"
Ist das ein Klemme 30 Plus? Oder eines von der Verbraucherabschaltung?

"I-Bus vom LCM"
Das heisst einfach I-Bus, den man anschliessen muss. Ob beim LCM oder sostwo, wo der Draht langgeht ist ja unerheblich.

Gruss Gasi

Straubinger · 29.07.2017, 16:28

Zitat:

Zitat von gasi

Aha OK! Steht es so in der Anleitung?

Allgemein formuliert wäre doch hilfreicher.

"Masse und Plus vom Gong"
Ist das ein Klemme 30 Plus? Oder eines von der Verbraucherabschaltung?

"I-Bus vom LCM"
Das heisst einfach I-Bus, den man anschliessen muss. Ob beim LCM oder sostwo, wo der Draht langgeht ist ja unerheblich.

Gruss Gasi

Hier gibt es was zum lesen für den Einbau:

http://www.7-forum.com/forum/806136-post141.html

Ich hoffe damit ohne Fachbegriffe geholfen zu haben.

Gruß Straubinger

gasi · 29.07.2017, 20:13

Danke, alles klar.
Es ist also Verbraucherabschaltung, Masse und I-Bus.

The_Driver · 09.08.2017, 08:40

Genau, der Anschluss ist auch inklusive Bildern in der zum programmieren benötigten software enthalten, dort wird versionsabhängig das Datenkabel am GM oder am LM beschrieben. Natürlich sollte es auch, wie von euch erwähnt, an jeder anderen entsprechenden Datenleitung klappen

Ein Update zu meinem "Problem": Der Wagen ist mittlerweile komplett zusammengebaut und wir sind damit direkt nach der Anmeldung in den Urlaub gefahren - alles ohne Funktion des Moduls (es war aber die ganze Zeit angeschlossen). Gestern auf dem Parkplatz hat dann plötzlich mein Standlicht geleuchtet, ich bin davon ausgegangen, dass ich vergessen hatte es auszuschalten. Also wagen geöffnet, hineingeschaut, natürlich war das Licht ausgeschaltet.
Beim wieder schließen fiel mir dann ein aufleuchten der Blinker mit dem eben beschriebenen leuchten des Standlichts auf - genau was ich zum testen auf das Modul aufgespielt habe. Ich schloß den Wagen ein paar mal auf und zu, jedesmal hat meine einprogrammierte Lichtfolge funktioniert.

Als wir später zu dem Wagen zurückkamen, schloß ich ihn auf und wieder nichts

Egal was ich versuche, es tut sich wieder überhaupt nichts...

Ich werde nocheinmal den Support kontaktieren und mein Problem beschreiben...

falkili · 09.08.2017, 09:34

Womit sind denn die Verbindungen vom Modul gemacht worden?
Nicht, dass da ein Wackler ist...

Straubinger · 09.08.2017, 09:45

Bist Du mit dem weißen Kabel vom Modul auch direkt auf dem I-Bus am LCM?

Gruß Straubinger

The_Driver · 10.08.2017, 09:46

Hi,
Das Modul ist mit den mitgelieferten "Stromdieben" angeschlossen.
Die Leitungen habe ich nach Anleitung angeschlossen: plus und Masse vom "Gong" und das Datenkabel an die grau/weiße Leitung mit gelben Strichen an LCM.
Mit dem Multimeter misst man am Modul plus gegen Masse Batteriespannung und auf dem Datenkabel 10v oder 0v, abhängig der Aktivität.

Am pc wird das Modul übrigens fehlerfrei erkannt...

gasi · 10.08.2017, 10:20

Generell sind an der Fahrzeugelektrik originale Steckverbindungen mit Zugentlastungen oder sauber gelötete und mit Schrumpfschlauch isolierte und mit Textilband gepolsterte und bandagierte Leitungen KLAR ZU BEVORZUGEN.

Stromdiebe sind bestenfalls zum experimentieren da.
Das ist laienhaftes Bastelzeug und gehört schon gar nicht dauerhaft im 7er installiert. Meine zum elight gelieferten Stromdiebe sind direkt in die Tonne gewandert, die heb ich nicht mal auf.

Meine Meinung.

Das muss hier nicht das Problem sein. Aber es ist potentieller Quell von Ärger, durch schlechte Verbindungen. Je nach Verbraucher, kann das im worst case gar zum Fahrzeugbrand führen.

tt-bandit · 10.08.2017, 23:31

Ich habe leider eine ähnliche Erfahrung mit dem Modul gemacht.
Habe es für die Einstiegsfrequenz, TFL,. Begrüßungstext und für den Komfortblinker gekauft.
Auf- und Abschließen funkktioniert, TFL (als Angeleyes) auch. Aber der Rest wie Komfortblinker oder Begrüßungstext nicht...
Die Anfrage beim Support brachte keine Lösung...
Ist nen VFL aus 1996...

The_Driver · 12.09.2017, 07:05

Hi,

Die Stromdiebe werden, sobald alles einwandfrei funktioniert, durch Lötverbinder ersetzt

Nach etwas längerem Kontakt mit dem (übrigens sehr schnellem und hilfsbereitem) Support wird es wohl auf Zurückschicken und Austausch/Reparatur des Moduls hinauslaufen.
Momentan verhält sich das Ganze so:

Ich habe das Modul erneut programmiert und danach in der korrekten Reihenfolge angeschlossen. Direkt nach dem Anschließen funktionierte alles bis auf den Begrüßungstext.
Wenn der Wagen allerdings ca. 10-15 Minuten inaktiv steht, sodass alle Steuergeräte in den Ruhemodus verfallen, funktioniert es bei erneutem Auf- oder Zuschließen nicht.
Wenn das Modul dann nocheinmal abgenommen und erneut angschlossen wird, funktioniert die Lichtfolge wieder einwandfrei und beliebig oft, aber nur bis der Wagen einmal im "Ruhemodus" war; das Modul scheint nicht korrekt mit den anderen Steuergeräten "geweckt" zu werden.
Der Anschluss am Fahrzeug entspricht exakt der Anleitung und weist keine Wackelkontakte auf.

Gruß