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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.11.2012, 09:50   #1
yanardag
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.10.2012
Ort: Rhein Main Gebiet
Fahrzeug: 745i E65 2/2002
Standard Servo undicht. Nur was tauschen?

Hallo,
ich hab ne undichte stelle an der Servolenkung. Nur ich weiss nicht ob es die
dichtringe sind oder die druckleitung selbst. Kann mal experte drüber schauen bitte.
Hab ein paar fotos gemacht. Der schlauch am behälter selber war ein wenig lose
angezogen aber er leckt wo anders noch siehe bilder.

Edit: Wie kann mann hier eigentlich bilder hochladen?

Geändert von yanardag (12.11.2012 um 12:20 Uhr).
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Alt 12.11.2012, 09:58   #2
tövo83
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Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
Standard

Auf "Antworten" klicken und etwas weiter unten steht "Anhänge verwalten". Dort draufklicken und dann hast du die Möglichkeit 4 oder 5 Bilder auf dem Rechner auszuwählen. Dann auf "Hochladen" klicken, 10 Zeichen in den Beitrag setzen und abschicken. Ein Bild darf nicht größer als 100 kb sein.
__________________
Steig' auf den Berg aus Dreck, weil oben frischer Wind weht.
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Alt 12.11.2012, 10:29   #3
memyselfundich
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Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

bei der leckenden servo sind meistens 2 sachen in 90% der fälle schuld:

Defekte Servoleitungen (Bzw. die Pressung..)

Defekte anschlüsse vom Behälter. Es leckt dort weil das plastik nicht mehr so stabil ist, und durchs fest anziehen, bricht das dann..

Wenn du länger ruhe haben möchtest, würde ich beide leitungen + behälter tauschen. Bei BMW eine recht kostspiele geschichte, die mit gut 600€ ins kontor schlägt. Wenn du jemanden findest der dir hydraulikleitungen pressen kann, kommst aber erheblich günstiger weg..
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2012, 12:17   #4
yanardag
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Ort: Rhein Main Gebiet
Fahrzeug: 745i E65 2/2002
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So hab nen hoster gefunden der keine reg. fordert:

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Geändert von Highliner (12.11.2012 um 12:40 Uhr). Grund: Bilder eingestellt/angehängt.
yanardag ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2012, 13:27   #5
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
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Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Sieht danach aus als wenn die verpressten Übergänge von den starren Metalleitungen zu den Gummischläuchen undicht wären.
Was auch nicht selten ist. Oft ist auch der Deckel des Einfüll-Behälters undicht.

Ich würde das an Deiner Stelle mal mit Bremsenreiniger und Lappen richtig sauber und trocken machen. Dann in der Folgezeit mal im Blick behalten, wo es wieder anfängt feucht zu werden.

Einiger dieser Leitungen sind richtig teuer. Andere nicht. Daher sollte man genau hinsehen und überlegen, welche gemacht werden muss und welche man sinnvoller weise gleich mit wechselt (Stichwort "Verbundarbeiten") und welche eher nicht, weil zu teuer.

Gruß Jippie
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2012, 14:34   #6
yanardag
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.10.2012
Ort: Rhein Main Gebiet
Fahrzeug: 745i E65 2/2002
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Bremsenreiniger ist ne gute idee... das mach ich dann erst mal... und dann
schau me mal. Woher kann ich rauskriegen welche teilenr. das ding hat?
Da war doch was wo man selber gucken konnte wo eine explosionsansicht
gab und du selber anklicken konntest!!! ???
yanardag ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2012, 14:41   #7
tövo83
Niederrheiner 4 Life
 
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
Standard

Tip mal bei Google "BMW Teilekatalog" ein.

Musste meinen Schlauch diesen Sommer auch erneuern. 90 EUR von Meyle + sch... Arbeit. Bei mir war es dieses Teil: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meyle 3592020002 MEYLE Hydraulikschlauch, Lenkung 359 202 0002 ? daparto
tövo83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2012, 09:03   #8
kaefer1951
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.06.2010
Ort: Zwettl
Fahrzeug: E38 - 740i - 1998 - 6 Gang Schalter
Standard schläuche

hab bei meinem 740i auch vor nem monat alle leitungen getauscht!
die ganzen schläuche und druckleitung hat mir ein landmaschinenschlosser angefertigt hat alles 38€ gekostet!!! ein - und ausgebaut hab ich alles selber.
kaefer1951 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2012, 09:31   #9
memyselfundich
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du darfst nur nicht erwähnen das es von einer servolenkung ist.. bei mir haben dann gleich alle gesagt "ne, servoleitungen machen wir nicht.."
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2012, 10:28   #10
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Guck mal Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier.

Dann kannst Du Dich entweder durch die Modellreihen klicken oder Du gehst rechts direkt über Deine Fahrgestellnummer (letzten 7 Stellen) zu den Teilen für Dein Auto.

Gruß Jippie
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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