Fahrwerk: Servobehälter mit Niveau läuft über

Mir ist aufgefallen, wenn mein Grosser einige Tage nicht bewegt wird, senkt sich das Heck und der Servopegel steigt bis zum überlaufen. Kann ja nicht normal sein.
Jetzt hab ich das Regelventil in verdacht. Ggf eine interne Undichtigkeit, die den Systemdruck nicht hält und das Öl in den Behälter zurückdrückt.
Hat jemand eine Idee ??

[gasi]

Hätte auch das Ventil im Verdacht.
Aber vielleicht hast ganz absolut gesehen zuviel Saft drin...

Wenn ich den Wagen täglich nutze, füll ich den Stand wieder bis ca. einen cm unter der weissen Aussparung im Behälter auf. Steht er wieder ein paar Tage, muss ich ab und zu mal meinen, um den Behälter gewickelten, Putzlappen wechseln.
Fahre ich dann wieder los, macht sich die Servo, mit summen, auf fehlendes Öl bemerkbar.

[mahooja]

Zitat von SenatorM

Mir ist aufgefallen, wenn mein Grosser einige Tage nicht bewegt wird, senkt sich das Heck

Das ist ja normal.

Der Füllstand sollte bei stehendem Motor und leerem Fahrzeug etwa 5 mm über dem Siebboden sein, ist das so bei dir? Wenn er dann auch raus drückt, stimmt etwas nicht.

Edit: Sehe gerade das du einen FL hast. Meine Angabe bzgl. Füllstand bezieht sich auf den VFL, weiss gerade nicht ob das gleich geblieben ist...

Ein mir bekannter Mitarbeiter einer Prüforganisation, der regelmässig bei einer BMW-Niederlassung prüft, hat sich mal für mich bei den Monteuren erkundigt.
Es handelt sich bei meinem Problem wohl um ein, in der Servopumpe verbautes Rückschlagventil, welches defekt ist.
Dieses Ventil ist ein internes Bauteil der Pumpe und kann wohl nicht ersetzt werden.
Pumpe neu und alles soll gut werden.

[Olitschka]

Federbruch hinten ?
Vielleicht sackt er tiefer ab als er sollte.
Die Theorie von den BMW Monteuren halte ich für Schwachsinn.
Das System ist eh nach ein paar Stunden drucklos.

PS: Oder ist der Wagen hinten zu hoch eingestellt ? Dann wird es auch etwas zu voll im Behälter wenn er absackt.